Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer

av Toby
#248318
Hej! Har fått problem med min 740 GL (1988)
Något har hänt för den orkar knappt köra och för att kunna varva till 4000RPM tar ca 5 sek.
Det började när jag var ute och sladdade när det var snö och helt plötsligt blev bilen jätte trött...
Dagen efter startade den inte... Byte tändstift, tändkablar och lambda men ingen hjälpte...
Efter att ha stått och kört den på starten ett tag utan framgång tog jag loss kontakterna till spridarna och testade igen och då startade den direkt men dog efter ca 2 sek när bensinen var borta... Testade och starta igen när kontakten var i och då startade den men gick precis som den gjorde efter att jag hade varit ute och sladdad.... Orkar ingenting, och mer eller mindre stryper sig sj... Det går inte att köra bilen heller för den orkar knappt upp i 90
Användarvisningsbild
av stode
#248321
Toby skrev:Hej! Har fått problem med min 740 GL (1988)
Något har hänt för den orkar knappt köra och för att kunna varva till 4000RPM tar ca 5 sek.
Det började när jag var ute och sladdade när det var snö och helt plötsligt blev bilen jätte trött...
Dagen efter startade den inte... Byte tändstift, tändkablar och lambda men ingen hjälpte...
Efter att ha stått och kört den på starten ett tag utan framgång tog jag loss kontakterna till spridarna och testade igen och då startade den direkt men dog efter ca 2 sek när bensinen var borta... Testade och starta igen när kontakten var i och då startade den men gick precis som den gjorde efter att jag hade varit ute och sladdad.... Orkar ingenting, och mer eller mindre stryper sig sj... Det går inte att köra bilen heller för den orkar knappt upp i 90
Kan de vara ett soppafilter som sitter igen/ pump som inte vill vara med?
av Toby
#248354
stode skrev:
Toby skrev:Hej! Har fått problem med min 740 GL (1988)
Något har hänt för den orkar knappt köra och för att kunna varva till 4000RPM tar ca 5 sek.
Det började när jag var ute och sladdade när det var snö och helt plötsligt blev bilen jätte trött...
Dagen efter startade den inte... Byte tändstift, tändkablar och lambda men ingen hjälpte...
Efter att ha stått och kört den på starten ett tag utan framgång tog jag loss kontakterna till spridarna och testade igen och då startade den direkt men dog efter ca 2 sek när bensinen var borta... Testade och starta igen när kontakten var i och då startade den men gick precis som den gjorde efter att jag hade varit ute och sladdad.... Orkar ingenting, och mer eller mindre stryper sig sj... Det går inte att köra bilen heller för den orkar knappt upp i 90
Kan de vara ett soppafilter som sitter igen/ pump som inte vill vara med?
Jag vet inte.. Tycker mer det känns som han får för mkt bensin.... för tex när jag varvar upp och släpper så baktänder han endel...
Användarvisningsbild
av Sparkz
#248586
Svarar dåligt på gas, massemätare? Dra tillbaka gummit och mät signalen på nr 3.
1,4 V med tändning på, och 2,5 på tomgång, ökar med varvet.
av Toby
#249456
sidhabo skrev:Har du nån felkodsdosa mitten vänster sida i motorrummet ?
Nej det har jag inte!
Senast redigerad av 1 Toby, redigerad totalt 0 gånger.
Användarvisningsbild
av sidhabo
#249645
Om vi antar att den får för mycket soppa då. Det lär du se ifall du plockar loss ett stift och kollar.
Kolla ifall du får nån soppa tillbaka i returslangen till tanken.
Koppla loss den och stoppa den i en burk.
Visa din semesterbil(d)

Triumfbågens mega rondell minns jag fr&ari[…]

Jag kopplade in kontakt C på CEM och kopplad[…]

Nya skärmarna

Vad tycker ni??

Hej igen! Honat cylindrar bytt kolvringar och vevl[…]