- tis 30 dec 2008, 00:05
#245840
Har en liten fundering bara.
Låt säga att en bil (Volvo V70) stått ett par decimeter ifrån en bil som blivit helt utbrunnen (garagebrand)... Och den bilen bara fått mindre synliga skador, som smälta lister, troligen förstörda däck, dörr som slagit sig och andra plastdetaljer som smält.
Kommer bilen bli sig lik efter en sanering och byte av div plastdetaljer plus ev framdörr, eller kan det finnas orsaker till oro vad gäller alla gummilister, tätningar som kunnat ta skada av hettan? Spänningar i rutor? Brandrök, smuts och damm som tagit sig in i elektronikboxar och annat som ligger och fräter??? Osv osv.....?
Rent spontant så känns skrotning som enda rätta vägen, men det är synd på en så pass fin bil ändå.
Låt säga att en bil (Volvo V70) stått ett par decimeter ifrån en bil som blivit helt utbrunnen (garagebrand)... Och den bilen bara fått mindre synliga skador, som smälta lister, troligen förstörda däck, dörr som slagit sig och andra plastdetaljer som smält.
Kommer bilen bli sig lik efter en sanering och byte av div plastdetaljer plus ev framdörr, eller kan det finnas orsaker till oro vad gäller alla gummilister, tätningar som kunnat ta skada av hettan? Spänningar i rutor? Brandrök, smuts och damm som tagit sig in i elektronikboxar och annat som ligger och fräter??? Osv osv.....?
Rent spontant så känns skrotning som enda rätta vägen, men det är synd på en så pass fin bil ändå.
Volvo V50 1,8F -09
Volvo S40N 1,8 -05
Volvo S40N 1,8 -05
- By Malmheim
- By Erik Å