[Infide]

Jag fattar inte vad du är ute efter? Vill du att positionsljusen i extraljusen tänds samtidigt som lamporna i sig och inte lyser hela tiden tillsammans med bilens parkeringsljus? Om så är fallet så koppla bara ihop lamporna med en kabel, är inte fallet så så specifisera dig lite mer

[Xotica]

Hejsan!

Jag har en kompis på en av volvos versktäder som fixade hållaren till mej, de använder enligt honom inte ngn genomgående bult till balken utan de popnitar fast extraljushållaren i alla de små hålen som finns( volvo orginal) Jag själv har monterat dit 3 st NBB ALPHA 225 Xenon och det funkar felfritt. Har inte ens fäst stagen ännu men fästet sitter som berget.

[S.t.r.a.n.D]

Hejsan!

Jag har en kompis på en av volvos versktäder som fixade hållaren till mej, de använder enligt honom inte ngn genomgående bult till balken utan de popnitar fast extraljushållaren i alla de små hålen som finns( volvo orginal) Jag själv har monterat dit 3 st NBB ALPHA 225 Xenon och det funkar felfritt. Har inte ens fäst stagen ännu men fästet sitter som berget.

Stackars dom som lämnar in där. Kul att ha 10 hål i fronten när man tar av extraljusen. Sen konstigt att Volvo-verkstad inte följer deras egna monteringsanvisningar få att få det stadig.

[Honke]

Jag fattar inte vad du är ute efter? Vill du att positionsljusen i extraljusen tänds samtidigt som lamporna i sig och inte lyser hela tiden tillsammans med bilens parkeringsljus? Om så är fallet så koppla bara ihop lamporna med en kabel, är inte fallet så så specifisera dig lite mer

Okej, jag ska försöka specificera mig ännu mer än två inlägg upp

Nä det vill jag inte för som sagt så vill jag "styra" extraljusens parkeringsljus med knappen som följde med volvos monteringssats. Ljusen i sig tänds ju som bekant med spaken vid ratten!

Strömställaren/knappen som följer med volvos monteringssats som man monterar inne i bilen framför växelspaken, vill jag kunna tända respektive släcka PARKERINGSLJUSEN INNE I BOSCH EXTRALJUSEN med!

Hänger du med nu då??? :D

[Infide]

Nu hänger jag med. Men sannolikheten att du "torskar" för att du har parkeringsljus i extraljusen är nog väääääääääääääldigt liten, så du behöver inte oroa dig. Min bil gick igenom besiktningen med mina Hella Celis-ringar så..

[Xotica]

Stackars dom som lämnar in där. Kul att ha 10 hål i fronten när man tar av extraljusen. Sen konstigt att Volvo-verkstad inte följer deras egna monteringsanvisningar få att få det stadig.

Först och främst.. VARFÖR ska man ta av dem ? Sedan så visst kan man borra in med distanser och sedan genomgående bultar som fästs i balken.. men varför då den nitade varianten funkar klockrent minst lika bra och den enda åverkan man gör på bilen är minimal. Sedan den smått otroliga kommentaren att de som lämnar in där skulle det vara synd om ??? Rent estetiskt och praktiskt är det betydligt enklare ifall man nu som du ska montera loss extraljusen .. görs det varje säsong då eller ?

Jag måste ändå fråga mej detta med ditt resonemang.. Vad är skillnaden att ha 8 väldigt små hål eller 2 st på ca 1 cm styck Bakom nummerplåten.. tar du loss den med tillsammans med dina extraljus och låter den ligga på sidan när du kör sommartid ?

Slutklämmen nu.. Polisbilar/taxibilar samt andra tjänstefordon av märket Volvo som går väldigt många mil per år kör alla med popnitade varianten och det måste ju borga för stabilitet och funktion.

//Xo

[S.t.r.a.n.D]

Stackars dom som lämnar in där. Kul att ha 10 hål i fronten när man tar av extraljusen. Sen konstigt att Volvo-verkstad inte följer deras egna monteringsanvisningar få att få det stadig.

Först och främst.. VARFÖR ska man ta av dem ? Sedan så visst kan man borra in med distanser och sedan genomgående bultar som fästs i balken.. men varför då den nitade varianten funkar klockrent minst lika bra och den enda åverkan man gör på bilen är minimal. Sedan den smått otroliga kommentaren att de som lämnar in där skulle det vara synd om ??? Rent estetiskt och praktiskt är det betydligt enklare ifall man nu som du ska montera loss extraljusen .. görs det varje säsong då eller ?

Jag måste ändå fråga mej detta med ditt resonemang.. Vad är skillnaden att ha 8 väldigt små hål eller 2 st på ca 1 cm styck Bakom nummerplåten.. tar du loss den med tillsammans med dina extraljus och låter den ligga på sidan när du kör sommartid ?

Slutklämmen nu.. Polisbilar/taxibilar samt andra tjänstefordon av märket Volvo som går väldigt många mil per år kör alla med popnitade varianten och det måste ju borga för stabilitet och funktion.

//Xo

Jaa, vi har kanske olika tänk ang bilarna men jaa självklart monterar jag av extraljusen varje sommar. Både för att det inte finns något behov för dem plus att det är betydligt snyggare utan. Klart som tusan att det är enklare att ta loss, det säger ju sig självt. Antingen två bultar som man kan skruva loss eller 10 nitar man måste borra ur??

Polisbilar kanske har det då de byggs på samma ställe men jag skulle vilja att du bevisar för mig att ALLA sveriges taxibilar har popnitade extraljushållare?? :roll: Visst går det att få stabilt men plasthöljet sitter inte lika stabilt som balken.

[Honke]

Nä även jag har för avsikt att plocka av extraljusen till våren! Dels som roadkiller sa så har man knappt användning av dom men även för att det är riktigt fult med extraljus i mina ögon... Så till våren åker dom av och tills dess vill jag gärna ha hittat en snygg frontspoiler o hänga dit istället...

[S.t.r.a.n.D]

Precis. Och då är det ju helt uteslutet att popnita fast den. Fast bryr man sig inte om det och vill ha dem sittandes året runt så visst funkar det. Sen är det ju en ytterliggare stöldrisk. Extraljus är väldigt poppis att stjäla (i norrland det vanligaste skulle jag gissa) och det är ju bara onödigt att utsätta bilen för det....tycker jag.

[FredrikS]

Jag köpte en Hella hållare till mina tre extraljus, räcker det med två eller behövs det fyra skruv till balken för att ljusen inte ska "vicka" fram och tillbaka?