[cybermunk]

Ja som det står i rubriken^^ Vad har ni för fäste till era Xtraljus?

Vart köpte ni dom?
och gärna en direktlänk till produkten om den finns kvar i sortimentet.


Funderar nämligen på något typ av fäste för fast montage året om.

[falcon]

Jag gjorde den snabba billiga varianten i väntan på qpax bågen, köpte på biltema ett fäste för 3st exljus som man fäster bakom nummerplåten, inte det snyggaste men billigt.

[Stupid-Flanders]

Volvo original, för tre ljus, med snabbfäste så de är enkla att ta bort om man parkerar i nåt skumt område.

[Loner]

Har light-on 's gamla brevlådemodell på min V70N, gillar inte den nya modellen.

Antar att det är den Stupid-Flanders har med, för volvo säljer den som "original-tillbehör".

http://www.lighton.se ("tillverkas" här i östersund)

/L

[Stupid-Flanders]

En bit ner i den här tråden finns lite bilder på min montering.

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 46&t=33408

[Loner]

Light-on's nya fäste.

/L

[ER]

Haft Light-On brevlåde variant, numer Qpax q-light. Båda köpta på Volvo som "original tillbehör".
Väldigt stor skillnad i kvalitet, LightOn känns budget i jämförelse med fladdrande ljus hur man än gör. att dom sen rostar är ju inte en fördel direkt och vredena börjar glappa efter nåt år med frenetiskt skruvande av och på med ljusena efter ljusets och klåfingriga typers variation på dygnet.
Dock var LightOn för S60 klart bättre än den till gammla S40 vad gäller hur stabilt ljusena sitter men inte i närheten av Qpax.
Båda är även löstagbara mer eller mindre så där rök sista fördelen med LightON för min del då jag gärna vill ha dom avmonterade sommartid när dom inte behövs lika mycket som under den mörka årstiden.

[Loner]

Hur funkar qpax:arna, trodde dom var "bultade" i bilen?

/L (Min light-on är stabil som bara den, mej ja dom rostar om man inte ser upp)

[ER]

Hur funkar qpax:arna, trodde dom var "bultade" i bilen?

/L (Min light-on är stabil som bara den, mej ja dom rostar om man inte ser upp)

Jo, M8:or dragna i balken i fronten men dom är ju löstagbara och allt som blir kvar är ju två hål i midjelisten man lätt döljer med en "sommarlist" utan hål i om man har tur att ha en äldre med "hel" list i kofångaren :)
Tycker dom är rena drömmen mot LightOn bågen jag hade. Rostfri i kraftig aluminium mot svart och i mina ögon veka plattjärn som går ner till fästpunterna med vingskruvar. Mina vingskuvar var tröga som satan innan jag lackade om min båge och började glappa lite väl mycket efter omlackeringen. Fästplåtarna som sitter nitade i "brevlådan började glappa den med och hela brevlådan flaxade väl mycket, delvis pga tunga extraljus med hus i plåt som vibrerade sönder minst ett stabbstag/vinter pga att dom var för veka precis där skruven som sitter i grillen går igenom och den försvagningen är tillräckligt stor för att äventyra dessa på normala/dåliga svenska vintervägar för mig. Nu har jag iof ej haft mina NBB på Lighton nån längre tid men tror att dess mycket lägre vikt är en stor fördel för dessa stags överlevnad.
Nu sitter ljusena stadigt iaf. och jag kan ej vara mer nöjd än vad jag är med detta arrangemang och då jag tar av dom bara i princip 1ggr/år är det inget större jobb att lossa 2st M8:or och 2st kulleder till stabbstagena.
Stabbstagena är i princip ej nödvändiga då själva bågen sitter som berget på bilen, nåt jag ej kan säga om LightOn längre tyvärr och då¨jag haft i princip samma "fel" på två bilar med LIghtOn var det läge att gå vidare till nästa alternativa lösning.
Kommer dock ta bort resterna av brevlådan när jag byter front, nu är brevlådan enbart skylthållare och genomföring för kablage.

[Brainy]

Jag gjorde den snabba billiga varianten i väntan på qpax bågen, köpte på biltema ett fäste för 3st exljus som man fäster bakom nummerplåten, inte det snyggaste men billigt.

Detta har jag med. Snyggt o snyggt, extraljus är inte snygga.
Fästet sitter ju under nummerplåten så det som syns är ju minimalt. Fungerar bra för mig :)