[volvosnabbe]

aha, smart.
tack för tipsen

[volvosnabbe]

Idag startar inte fanskapet.
Startmotorn går runt och det viner ifrån bränslepumpen men inte ett slag...
Vad göra?

[*pettson*]

Idag startar inte fanskapet.
Startmotorn går runt och det viner ifrån bränslepumpen men inte ett slag...
Vad göra?

Tja.. det är väl dags att köra old school basic på den. Har den kompression, bränsle och gnista?
Att pumpen går några sekunder är ingen garanti för att bränsletrycket har uppnåtts, be nån slå av och på tändningen så du kan lyssna på railen. Väser det i railen så att bränsle strömmar förbi?

[volvosnabbe]

Den startade utan problem 5 timmar senare, men dagen efter blev det samma fel igen.
1997 satt det startspärr i 850:n eller? Nyckeln innehåller nån kod?
Jag har inte kollat gnistan när felet uppstod, är det nåt med ev startspärr så finns väl ingen gnista?

[*pettson*]

Den startade utan problem 5 timmar senare, men dagen efter blev det samma fel igen.
1997 satt det startspärr i 850:n eller? Nyckeln innehåller nån kod?
Jag har inte kollat gnistan när felet uppstod, är det nåt med ev startspärr så finns väl ingen gnista?

Startspärren blockerar bensinpumpen. Så gnista bör det finnas.

[MWussow]

Nej det finns ingen spärr för chiptrimmning till 850 t5

[volvosnabbe]

Jag fick ut en felkod att LMM eller bränsletrcket var fel, så imorgon ska jag försöka mäta bränsletrycket.

[volvosnabbe]

Är det någon som vet hur bränsletrycket regleras på 97:an?
Det finns ingen regulator på railen och ingen returledning på den modellen.

[volvosnabbe]

Jag har mätt trycket till 5,5kg idag. Är det rätt?

[volvosnabbe]

Jag har mätt luftmassmätarn den verkar ok, Bränsletrycket ligger på 5,5 kg.
Felkoden 231 är raderad, få se om den kommer tillbaks.