[Glory]

Hej!

Hoppas att någon kan hjälpa mig med detta. Har en 740 GL/ El-pkt Årmodell -89 som krånglar lite.

När jag kö bilen så står hastighetsmätaren still ett tag men efter stund så stigen den så stilla och fungerar igen. Vad kan detta bero på och hur felsöker man detta? Har hört att det kan vara erg och givare och så men jag vet ju liksom inte vart jag hittar givare eller var ergt kan sitta. Jätte snällt om någon kan hjälpa mig!

Sen "skriker" min servo när jag rattar för långt åt något håll.Är det normalt?
Även servon behöver uppvärmning och är obefintlig från början men värmer upp sen. Normalt? Eller är något trasigt?

Är verkligen jättetacksam för svar!

[Hemulen]

Givaren sitter på bakaxelklumpen,du ska se ett kontaktstycke där,kan ju prova att spraya lite där när du lossat kontakten. Har för mig att det står i instruktionsboken att man ska undvika ändlägena om möjligt,frestar nog systemet,skriket är kanske din rem som slirar. Om det är ruskigt kallt kan jag tänka mig att servot är lite segt.

[Glory]

ska pröva det... Tack för svaret :)

[PILen]

Jag har haft liknande problem, och det som var fel på min bil var lödningarna i själva instrumentet. Det var alltså glappkontakt på kretskortet i hastighetsmätaren. Det var också två elektrolytkondensatorer som var dåliga och behövde bytas. Det är ganska krångligt att komma åt att löda på kortet inne i instrumentet om jag minns rätt, men det gick när jag hade kapat bort en del av den genomskinliga plast-ljusledaren runt hastighetsmätaren.
Lycka till!

[lennart lundberg]

Hej!

Har samma tips som PILen. Dåliga lödningar bak på instrumentet. Ganska vanligt.
Att det tjuter när du har ratten i ändläge är ganska normalt. Det är servoremmen som slirar. Låt det vara så, så skonar du servostyrningen. Du kan spänna den lite om du vill så för svinner det förmodligen eller byt rem (remmar).

Lennart 960