[mrydman]

Har precis köpt mig en Volvo 245 från 1990.
Nu upptäckte jag två knepigheter.
Jag har ljusreglaget på fullt medsols alltid. Stängs ju av när jag stänger av bilen, men nu till två kenpigheter.

1. Bromslappan, den upp i bakrutan, lyser hela tiden så snart jag statar bilen, oavsett om jag trycker på bromspedalen eller inte. Dom två vanliga bromslamporna lyser normalt, när jag bromsar, som dom ska.
2. När jag stängt av bilen och trycker på bromspedalen, då tänds lamporna i instrumentbelysningen.

Knepigt och konstigt, för så här skall det väl inte vara?
Några tips för att fixa?

[mrydman]

Vet inte om det kan ha med saken att göra, eller till hjälp för mågon med en eventuell teori, men jag bytte batteri i bilen idag.

[Sparkz]

Låter som kablarna till parkering och bromsljus får kontakt med varandra nånstans... Instrumentbelysningen går på parkeringsljuset, så det matar bakvägen när du bromsar.
Har du drag på bilen är det läge att kolla kontakten, den brukar ställa till men en hel del efter några år i saltsprutet.
Ett annat tips är kablarna som går genom gångjärnen till bakluckan.

[mrydman]

Ja, har dragkrok, så kanske där jag ska kolla först?
Bytte glödlamp till vänster baklykta igår. Fungerade ändå inte och noterade då att inte heller vänster parkeringsljus fram fungerade. Visade sg vara säkringen, som jag då bytte och det hoppade i gång.
Kan även berätta at larmlampan på instrumentpanelen lyser, men vad jag kan se fungerar alla lampor nu.

[erikn]

Gångjärnen till bakluckan är ju klart misstänkt. Det är en skitkonstruktion med kablarna som går i själva gångjärnet.

[mrydman]

Det ha löst sig.
Bytte bara höger baklampa, men bytte idag även på vänstersidan och vips så löste det sig.
1. Bromsljuset i bakrutan släcktes.
2. Belysningen i instrumentpanelen tänds inte när jag bromsar när bilen är avstängd.
3. Lampvakten på instrumentpanelen slocknade...

MEN:...
...lampvakten tänds var gång jag bromsar när jag kör.
Hehe, är det inte det ena så är det det andra. Detta kan jag dock leva med, men vaore kul att veta om någon har en teori om varför lampvakten tänds så fort jag bromsar.
Kan det vara så att något av dom vanliga bromslamporna är kassa?

[mrydman]

Ingen som har en teori om sista stycket i mitt inlägg ovan?

[Rådlös]

Jag har också en 245, men -92. Det händer då och då att lampvakten tänds, men den brukar slockna efter någon minut. Ibland räcker det när man har bromsat. Och jag har försökt kolla många gånger om det verkligen inte är någon lampa som har slocknat. Men hittills har jag inte lyckats avslöja någon.
Den här funktionen är olika konstruerat på olika bilar. Jag har hört några olika teorier: Det mäter en förprogrammerad strömåtgång, och när det inte stämmer, tänds lampan. Undrar hur ett sådant system reagerar om man sätter i LED-lampor eller kopplar till en släpvagn?
I Volvo lär (?) det vara så att den jämför högersidans strömåtgång med vänstersidans i lampkretsarna. Om det blir olika, så tänds lampan. Därför heter det att man måste man vara noggrann med att det är lika lampor på båda sidorna. Och vissa bil och lampfabrikanter rekommenderar ju att byta på båda sidor samtidigt om en lampa går sönder. Resonemanget för detta är att båda lamporna har brunnit lika länge, och således är lika mycket "slitna". Det är sant att dom försämras med drifttiden.
Kanske ligger svaret på ditt problem här?
I blinkljuset hörs det ju ibland på blinkfrekvensen om en lampa har slocknat. Det blinkar fortare i den kvarvarande om en är borta. Jag är tveksam om dom ingår i lampvakten?

[mrydman]

Min lampvakt tänds varje gång jag bromsar och slocknar så snart jag släpper på bromsen.

[Rådlös]

Har du samma wattstyrka på lamporna? Och har du kollat så det inte är oxider etc. etc. som kan ge spänningsfall på någon lampa? Ibland kan det vara värt att även kolla jordningen vid varje lampa.

Längre upp i tråden fick du ett tips om kabelbrott i gångjärnen på luckan. Har du kollat det? Detta är ett standardfel på Volvo 245. Om det är där som felet ligger, kan du också kolla själva gångjärnen. Dom håller inte i evighet.