[Wizard_o]

Jag skulle ta bort framhjulet till min relativt nyköpta V70 -02, bultarna satt riktigt hårt, fick loss alla utom låsbulten som godset gick sönder på.

Har ni något tips på vad man kan göra??

Tacksam för svar..

[Funk]

Låta en verkstad svetsa på en bult är i stort sett det enda som funkar...

/Thomas

[Barkbiten]

Det är så pass vanligt att just detta händer (låsbulten fastnar) att många däckbytare numer rekommenderar att man skiter att ha låsbultar (även om försäkringsbolaget kräver det). Att någon skulle sno dina volvolättmetallfälgar är ganska osannolikt såvida du inte bor på någon väldigt utsatt plats, och då tar de nog inte bara fälgarna

[Wizard_o]

Om eller när jag får bort dessa är det slut med låsbultar. Nu satt ju dessa på så jag har ju inte själv dragit åt dem heller och de verkar sitta ordentligt tyvärr..

Är det någon som har testat Biltemas avdragare för låsbara hjulbultar, art.nr 19-1268?

Känns ju som att låsbara hjulbultar är än mer värdelöst om de säljer ett fungerande verktyg på Biltema.. :)

Ska höra med en däckverkstad imorgon om de har verktyg för detta.

[kassius]

Du kan borra ut den.

[Wizard_o]

Lämnade in bilen på Volvo. Bulten satt hårt men de fick ut den utan att svetsa, kostade 704:- inkl nya hjulbultar. (ej låsbara) :D

[Barkbiten]

Lämnade in bilen på Volvo. Bulten satt hårt men de fick ut den utan att svetsa, kostade 704:- inkl nya hjulbultar. (ej låsbara) :D

Härligt...som hittat

[isak]

ta en 20 mm rundj-bit en rejäl smideshammare ge den ett par slag slå på en 12kat hylsa så släpper den har själv lyckats flera gånger.
GE FAN I ALLT VAD LÅSBULTAR HETER DEF- BILTEMAS!
ISAK

[Fluffen]

Original håller faktiskt riktigt bra tycker jag de det faller på är att folk inte har vett att vara försiktiga med dem, de drar åt så hårt de orkar, mutterknack osv. :evil: Även verkstäderna fuskar friskt med dem och drar åt med mutterknack och då blir de ju så klart inte långlivade.

Och försäkringbolagen är nog jobbiga att ha med att göra. :lol:

[isak]

duktigt av dig fluffen, nu upstår ju inte problemet när dom monteras utan när al fälgen har rostat efter en säsong.trots att smörjmedel använts. låsb- verkar kräva att lossas och dras med moment en gång i månaden för att fungera VEM GÖR DET?