- ons 06 aug 2008, 12:15
#208919
Betvivlar starkt att storleken på spridarna är boven i detta drama!! De spridare du har satt i är ju från en 850T och är precis samma spridare som jag kör med i min 965:a. Dessa spridare är specade till 310ccm@3,8bar. Jag kör dessutom med en justerbar BTR och ett bränsletryck på strax under 4bar utan några som helst problem. Skulle kunna vara tänkbart att någon eller några spridare är dåliga (igensatta eller på annat vis defekta). Det kan även vara en liten ide att höja trycket högst moderat, men om bilen går bra med dessa spridare så finns det, enligt min mening, ingen anledning att höja trycket.
Batterikabeln lär vara lossad mer än någon minut för att nolla styrboxen. Enklast är att använda sig av samma dosa som du läser ut felkoder ur. Stoppa i testpinnen i uttag 2 och läs av felkoderna (boxen kan lagra upp till 18 felkoder och alla lagrade felkoder måste läsas av innan boxen kan nollas, du märker att när den första koder kommer igen så har du läst av alla lagrade felkoder). Tryck på testknappen och håll den nedtryckt under ca 7 sekunder och släpp. Efter ett par sekunder kommer lampan (den röda dioden) att lysa med fast sken, tryck då på nytt på testknappen och håll i ca 7 sekunder. När du då släpper testknappen så slocknar lampan och boxen är nollad.
//David
BMW 530xdA Touring M-Sport -09 Min!!

Volvo XC70 D5 -07 Sambons!!
