[Driver64]

14,2 - 14,4 V vid 2000 rpm och +25 grader Celcius skulle jag ha skrivit också.

[Pallewalker]

13,5 V på tomgång är väl inte så dåligt...? :roll:[/quote]

Rusade motrorn 3500rpm på tomgången men den gick ändå inte upp laddningen låg kvar på 13,5v lite upp lite ner

[wissel]

jag hade en kompis igår med precis samma problem. jag tog mätinstrumentet och mätte direkt på batteriet och när han vred om nyckeln mot startläge så sjönk batterispänningen till 8 volt. Så fort han vred av så steg spänningen steg till 12,42. Enligt all "expertis" var minst 1 cell kvaddad troligen 2 celler då detta batteriet hade 110 amp. Spänningen är ointressant, amperen är riktigt intressant däremot. :)
Nytt batterioch allt funkar perfekt. -)

[S60AWD2.5T]

Spänning ointressant? Ampere intressant?
Nja dom hör väl ihop. ialla fall har jag lärt mig så.
Det är alltid viktig att mäta ett batteri under beslastning.
Då får man fram information som är något värd.

[wissel]

Javisst, men startmotorn är en utmärkt belstningskälla jag lovar, ett till synes "friskt" batteri med 12 volt kan vara kass, det märker du när du skall försöka dra startmotorn eller hur :D -)