Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer

Användarvisningsbild
av lilleman
#196821
hej jag undrar vad man behöver göra för att kunna köra med 100% etanol på en 740 gl 90
med 230f.funkar det bra även vid start vintertid med en massa -grader jag vet inte ett skit om detta :oops:
så jag tänkte höra med er som redan kör på 100% etanol på en äldre bil.

mvh/roger :D
Användarvisningsbild
av Jocke S.
#196839
Motorn kräver 30% mer bränsle med 100% E85.
Din bils styrsystem klarar inte kompensera detta utan extern hjälp...
Det finns flera vägar som ger bilen mer bränsle:
1. Elektronisk utrustning (t.ex. flexitune) som kopplas på kabeln mellan styrenhet & spridare. Denna är justerbar och kan öka öppettiderna på spridarna upp till 100%... Fördelen är att med en knapptryckning kunna återgå till att köra ren BF95 igen, alt. blanda 50/50.
2. Större spridare som ger ca 30% mer bränsle. Till din bil ska spridarna vara högohmiga (ca 16 ohm) och ha ett systemtryck på 3 bar. Nackdelen är att man är helt låst med 100% E85...om det ses som en nackdel med tanke på BF95-priset.
3. Justerbar bränsletrycksregulator som bromsar returen på bränslet, vilket gör att bränslet pressas ut ur spridarna istället.
Användarvisningsbild
av lilleman
#196951
Jocke S. skrev:Motorn kräver 30% mer bränsle med 100% E85.
Din bils styrsystem klarar inte kompensera detta utan extern hjälp...
Det finns flera vägar som ger bilen mer bränsle:
1. Elektronisk utrustning (t.ex. flexitune) som kopplas på kabeln mellan styrenhet & spridare. Denna är justerbar och kan öka öppettiderna på spridarna upp till 100%... Fördelen är att med en knapptryckning kunna återgå till att köra ren BF95 igen, alt. blanda 50/50.
2. Större spridare som ger ca 30% mer bränsle. Till din bil ska spridarna vara högohmiga (ca 16 ohm) och ha ett systemtryck på 3 bar. Nackdelen är att man är helt låst med 100% E85...om det ses som en nackdel med tanke på BF95-priset.
3. Justerbar bränsletrycksregulator som bromsar returen på bränslet, vilket gör att bränslet pressas ut ur spridarna istället.
tack för svaret jocke

mvh/roger :D
Användarvisningsbild
av Örnen
#197027
Hej Jag har satt in en bränsletryckregulator med manometer i min 245. Ungefär så ska man öka trycket 1 bar för att få bränslemängden rätt då man kör med 100% E85. Annars kan man bara öka inblandningen av etanol genom att blandtanka utan att gör någon modifiering. Jag gör oftast det och då drar bilen något mer bränsle beroende på hur mycket etanol jag pytsar i. Man bör hålla koll isf så man inte har mer än ca 20% etanol. Bensin innehåller 5% etanol 95% bensin och E85 85 % etanol och 15% bensin förutom på vintern då vi har E75.

Läs mer på
http://www.etanol.nu/
http://www.etanol-i-tanken.nu/
http://www.etanolexperten.se/
Användarvisningsbild
av lilleman
#197086
Örnen skrev:Hej Jag har satt in en bränsletryckregulator med manometer i min 245. Ungefär så ska man öka trycket 1 bar för att få bränslemängden rätt då man kör med 100% E85. Annars kan man bara öka inblandningen av etanol genom att blandtanka utan att gör någon modifiering. Jag gör oftast det och då drar bilen något mer bränsle beroende på hur mycket etanol jag pytsar i. Man bör hålla koll isf så man inte har mer än ca 20% etanol. Bensin innehåller 5% etanol 95% bensin och E85 85 % etanol och 15% bensin förutom på vintern då vi har E75.

Läs mer på
http://www.etanol.nu/
http://www.etanol-i-tanken.nu/
http://www.etanolexperten.se/
tack för svaret mvh/ roger :D

https://www.m3.se/article/3085074/forsta-bilderna-[…]

Stefans 968

Tog en tur i solen igår, bilen kändes j[…]

Tungt lastad 945

Jag hjälpte förre ägaren till min 7[…]

Felkod ecm-2520

Vanligast är att bränslefiltret inte b[…]