[Jojjee]

Hej. Min 740 från 88 som gått ynkliga 33 000mil har börjat bete sig minst sagt underligt. För utom att automatlådans 4:e växel lagt av så har halvljuset slutat fungera när cupen inte är varm. Jag jobbar ofta natt och då står bilen parkerad utan motorvärmare runt 10 timmar så den är rejält kall när man startar den. Allt elektroniskt fungerar då utom halvljuset. Vägen hem är dryga milen och på nästan samma ställe varje gång när jag kört ca 7km går halvljuset igång och funkar klockrent. Först trodde jag att det var halvljusrelät, vilket det visade sig att det inte var. Om bilen har stått i solen på dagen eller om motorvärmare tillsammans med cupevärmare varit igång så är det inga problem. Jag har kollat runt lite bakom säkringarna och under huven men inte hittat någon glappkontakt. Alla ideer om vad detta mystrium kan vara motages med glädje.

[Arne]

Har du kollat så det inte är oxid i reläskoningen under halvljusreläet? Spraya med lite CRC oxidspray ed.

[Sparkz]

Och glödtrådvakten (A i reläplaceringen)
Strömmen tar den här sjuka omvägen: Batteri - plusplint innanför handskfacket - Relä (K) - Hel/halvljusomk.(56b gul/vit kabel) - glödtrådvakt (delar sig i den till 56bL och 56bR) - säkring 19 och 20.

Vänta nu, fungerar helljuset hela tiden kan vi utesluta allt tom ljusomkopplaren. Glödtrådvakt och säkringar kvar att kolla på.

[igelkottar]

Kan ju vara dålig jordning vid plinten

[Jojjee]

Nu har jag kollat alla relän och säkringar samt jordningar runt det området. Hittade inget ärg eller glapp. Som väntat fungerade det fint idag när jag for till jobbet, sitter där just nu, men inatt när jag ska fara hem hade jag tänkt att jag kunde slita och dra lite i säkrings- och relä-dosan. Med lite tur kanske jag kan hitta någonting då.