[Loner]

Skulel byta bromsslangar, men dom sitter som satan vid kopplingen mot bromsröret förståss.

Är det bara till att byta bromsrör nu då, tänkt prova som sista utväg imorgon att kapa slangen, dunka på en hylsa och med spärrskaft på slangänden och nyckel på rörändan.
Men det känns som jag kommer att gå bet..

Eller har nån nått annat knep?

/L

[Fluffen]

Tyvärr standard att bromsrören och slangarna sitter som as.... :lol:
Öppna ringnycklar är ovärderliga vid arbete med bromsrör och dyl.
Om du inte får loss det trots lite våld så är det bromsrörsbyte eller om man skarvar det så man slipper byta hela röret.

[Loner]

Ja byta röret verkar inte så skoj, ser ut som om man måste väck med säkringscentralen för att nå absboxen med sina röranslutningar?

/L

[Fluffen]

Vet inte hur det är på v70 för det har jag aldrig bytt.
Men som regel brukar det vara jäkligt att byta på de flesta bilar och speciellt de främmre bromsrören på SAAB 9000. :-(O)
Kanske funkar om du "väcker" gängorna lite genom att ta en stor polygrip eller svetstång och klämmer ordentligt runt om några gånger, det kan funka ibland.
Värma brukar inte vara något förstahandsval. :D

[gooose]

Att värma är ofta det som gör att man utan problem kan återanvända bromsröret Men oxo det som är mest problematiskt när man värmer med öppen låga

Ett tips är att du slipar ner slangdelen ( mao du slipar där röret går in ca 10 mm in) försiktigt så att du börjar se gängorna men var försiktig så att gängorna ej förstörs Att slipa är nog det som kan fungera för dig Jag brukar använda en liten vinkelslip


//Goose

[Fluffen]

Jag tänkte mest i Loners fall så att han inte blir ståendes med trasig bromsslang som inte går att få loss trots värme. Om han nu inte vill byta röret själv vill säga om det skiter sig.
Visst funkar det att slipa men då får man vara ytterst försiktig, precis som du skrev. :D

[VolvoB20]

Trådskaparen ska ju byta slang, alltså är det något fel på den, annars skulle han inte byta .

Bara att dra på med gaslåga då så lossnar gängorna lätt... slangen går åt pipan med den är ju redan kass så...

[Miss my Olds]

hej, bytte slangar H/V sida, höll på flera gånger att försöka lossa skiten, gav upp åkte till biltema o köpte korta röret till v. sida enl deras katalog(obs ena nippel på det röret passade ej min bil), och köpte även donet som man använder till att kapa/kona bromsrör med, funkar fint. Klippte av röret vänster sidan, lurigt att se vilken som var rätt, kolla o kolla igen,vid fördelningsdosan eller vad den heter, skruva av o spara nippeln där, bort med den gamla skiten, bromsrör o slang. Kapa bort den felaktiga nippeln från det nya röret, på med den nippeln som satt på fördelningsdosan, kona röret med donet, på med den nya bromsslangen, sen e de bara att montera, böja o bocka till det så att det passar, några straps e bra att ha.
Höger sidan e lättare, där e röret så långt att du kan dra ner det lite, du behöver alltså inte kapa det uppe vid fördeningsdosan utan direkt vid slangen...hmm kom ihåg att köpa en nippel oxå på Biltema, samma som på röret. Om du nu inte får loss nippel ifrån slangen där, kapa röret nära slangen, bort med gamla skiten, på med nya nippeln som skall passa på slangen, på gamla röret, kona röret, lite knevligt där under hjulhuset men det går, dra fram ock böj försiktigt röret så att det kommer i läge, skruva ihop, i med bromsolja, tuta o kör.

[camaro69]

Trådskaparen ska ju byta slang, alltså är det något fel på den, annars skulle han inte byta .

Bara att dra på med gaslåga då så lossnar gängorna lätt... slangen går åt pipan med den är ju redan kass så...

Här har ni enklaste lösningen på problemet.

Fram med svetsen eller allra helst en induktionsvärmare. Med värme så lossar det hur enkelt som helst. -)

[Loner]

Vilken svets, enda värmevertyg jag har tillgång till är varmluftspistolen....

/L