[Red Dragon]

Jag försöker ej att jäklas med dig, men jag står orubblig för motsatsen: Det går att starta en helt "DYNGSUR" bil. (kanske dock ej en V70)
Jag hade tidigare en BMW med läckande spridare, varje morgon när motorn skulle startas, så hade spridarna läckt så mkt att bensinen
var på utsidan av toppen.(i tändstiftshålen) tändstiften stod halvägs dränkta i soppa. Bilen startade alltid efter 5-10 sek. Så att starta en dyngsur BMW
det är inga problem alls. Hur det förhåller sig med V70 vet jag dock ej ännu. Tid är beställd för felsökning.

[*pettson*]

Jag försöker ej att jäklas med dig, men jag står orubblig för motsatsen: Det går att starta en helt "DYNGSUR" bil. (kanske dock ej en V70)
Jag hade tidigare en BMW med läckande spridare, varje morgon när motorn skulle startas, så hade spridarna läckt så mkt att bensinen
var på utsidan av toppen.(i tändstiftshålen) tändstiften stod halvägs dränkta i soppa. Bilen startade alltid efter 5-10 sek. Så att starta en dyngsur BMW
det är inga problem alls. Hur det förhåller sig med V70 vet jag dock ej ännu. Tid är beställd för felsökning.

Inte illa pinkat att använda en BMW för att gå emot naturlagarna på mera än ett sätt.. Först när du komprimerade vätska i förbränningsutrymmena. Sen när du antände kolväten utan att använda syre i tillräcklig grad men ändå fick det att explodera. Men kanske är det nåt tyskt fenomen..?
Struntsamma , vi tjafar inte om det, du gör som du önskar.

[Red Dragon]

Nu äntligen, så startade motorn (trots att den var helt dyngsur) felet var antennringen. :lol:
Nu spinner den som en katt..få se hur många dgr den fungerar tills nästa fel dyker upp.

[lasse1]

ursäkta att jag frågar men vad är antennringen och var sitter den ?:-/ ?:-/ ?:-/

[Red Dragon]

Antennringen sitter runt tändningslåset i rattkåpan, den har enl uppgift förbindelse med immon.(startspärren)
Enl verkstaden var det mkt vanligt att "antennringen" går sönder. Då startar ej motorn. (den bara småtänder)