Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer

av Femar
#172466
Har en 940gl från 94 som bruksbil. Nu när jag skulle byta tänddelar så såg jag att gängorna i toppen till tändstiften var riktigt kassa(!).
Var precis att man fick i tändstiftet och vi bytade inte de andra. >.<

Nu till mina frågor.

  • Går det byta motorn utan att behöva regbesikta den? Alltså lagligt med b234 alt b6254f.
    Någon som har gjort det?
    Någon som har andra tips ang. detta?
Mvh



Ligger tråden fel får någon admin gärna flytta den.
#172536
Okej. Aja då vet jag vad jag får göra om ett par helger då. >.< Du vet inte om man får med instruktioner eller om det finns sådana någon annanstans?


EDIT: Är det lika bra att byta kamrem när man ändå är igång och river toppen trots att det gjordes för 2000-3000mil sedan?
#172549
Nej,Nej!!

Du behöver inte ta av toppen! Jag har gjort detta på ett flertal motorer inkl b230,b23,b21.

Inga problem , men tillgång till tryckluft för renblåsning är ett krav!
Instruktioner medföljer.

H sigge!
av DDD
#172586
.... Och nej, dessvärre får du inte byta motor på den bilen. Även om du byter motor så kommer du inte få en godkänd registreringsbesiktning med den nya motorn. Detta går inte på bilar efter årsmodell 1988.
Senast redigerad av 1 DDD, redigerad totalt 0 gånger.
Batterifråga?

Mitt batteripack från bilen, dvs det som jag[…]

Volvo car UX

Kört från Norrköping till Stoc[…]

Lätt åtkomligt, lossa luftslang och elk[…]

Handskfacksdelar S40

Hejsan. Jag är på jakt efter dom sm&ari[…]