[Husqyy]

Ja okej =)
Jo 940 är ju lite nyare

Kompisen snacka om att 740 bara har en taklucka som går o "vippa upp", men på tillbehörskatalogen från volvo så åker takluckan in i taket?
Är det så att det finns 940/945 med taklucka som åker in i taket?

Så det blir nog 940/945 då?
Något extra man bör titta efter på dom?
Vilken årsmodell osv ska man "ha"?
Budget 10-15 max 20 000

Vilket utrustningspaket bör man välja?(titta efter?)

[Fluffen]

En fräsch 940 LTT eller FTT är ju inte fel men det är nog i högsta laget för din budget.
Borde gå att hitta en fin 940 av de tidigare årsmodellerna.
http://www.volvocars.se/NR/rdonlyres/95 ... 00_900.pdf

[Husqyy]

ja okej, vad för 940 kan man få för min budget i fräscht skick?

[Fluffen]

Kolla på blocket så får du ett bra riktmärke.

[Husqyy]

Har kikat lite, dom flesta runt 10-20 000 har ju gått 35-50 000 mil?
Eller ska man vänta och lägga 25-30 000?

Finns ju 855 för runt 15-20 i bra skick, men dom antar jag inte är lika slitstarka?

[teamblyfotracing]

Som du kan läsa i tråden " Bli 760 ägare" så har ja precis köpt bil. det blev som sagt 760 och jag övningskör just nu med den eftersom jag inte har fått kortet än mitt tips 740/760 eller 940. 960 är lite dyrare men det är ju hur stor plånboken är. mitt tips 740 eller 760

[Husqyy]

okej =)
Vad är skillnaden mellan 740 och 760 då?

Man kanske ska köpa sig en 745a som första bil då?
Vet ju inte så mycket om dom, 945a vore ju kul men dom kostar ju lite mer också

[Fluffen]

760 är lyxvarianten av 740 med 6cylindrig motor.
Det fina med 740 och 940 är att du kan nästan skruva allt själv om du är lite händig.
850 är inte fullt så lättmeckade som 740 är.
Men spara du eller prata med dina föräldrar och köp en 940 LTT eller FTT så har du en väldigt bra och slitstark bil.
Ha is i magen och titta runt på några olika bilar och modeller och se vilken som passar dig bäst.

[Husqyy]

Vilka olika bilar o modeller föreslår du?
Och vilka 945 är LTT eller FTT då?

[Fluffen]

LTT och FTT är förkortningar för Lättryckturbo/Fulltrycksturbo Alltså en 940 från -95 eller senare då alla 940 har någon form av turbo.
Dessa har M90 låda som är mycket slitstark.
Jag är helt inne på 740/940 det kanske du har märkt, så jag måste ju såklart rekomendera dessa. :lol:
Men det är du som ska åka och skruva med bilen så det är ju upp till dig hur du vill göra.