[P]

Går att vicka på ratten , känns som den är lös .
Undrar om någon har haft samma problem och om någon vet hur man
fixar till det . Kan man lossa på panelen där ´´tutan´´ är och se en
mutter där , eller ?
Händer det något med airbagen om man försöker ta bort panelen.
Vore tacksam om någon har ett tips

[Psyko]

Går att vicka på ratten , känns som den är lös .
Undrar om någon har haft samma problem och om någon vet hur man
fixar till det . Kan man lossa på panelen där ´´tutan´´ är och se en
mutter där , eller ?
Händer det något med airbagen om man försöker ta bort panelen.
Vore tacksam om någon har ett tips

Air-bagen måste bort för att man ska komma åt rattskruven.
Lämna in den för den åtgärden är mitt råd.

[Infide]

Ryck batteriet, låssa på airbagen med 2 skruvar från sidan och dra fast muttern/bulten igen. Tar 10 minuter.

[Marbas]

Hur känns ratten lös? Det är inte glapp någon annanstans, t.ex. styrväxel? Eller du kan dra ratten emot dig fastän rattjusteringen är låst?

[P]

Jag kan dra ratten i emot mig , själva ratten
är lös , bara ratten som rör sig. Ganska säker på att
det handlar om en bult / mutter i centrum som är lös.
Men frågan är om man törs lossa eller rycka panelen/kåpan
så att man kan se bulten / muttern med tanke på
airbagen ?

[Jman]

Ta av batteriet och lossa skruvarna på baksidan av ratten 27torx om det e fyr ekrad ratt.. Är det tre ekrad så in med liten skruvmejsel o tryck bakåt så du öppnar spärren. sätt sen lite låstätning på bulten. Behöver inte vara orolig över airbagen.

[WannabeeGBG]

Ta av batteriet och lossa skruvarna på baksidan av ratten 27torx om det e fyr ekrad ratt.. Är det tre ekrad så in med liten skruvmejsel o tryck bakåt så du öppnar spärren. sätt sen lite låstätning på bulten. Behöver inte vara orolig över airbagen.

Precis. införskaffa lite Loctite 577, lossa air-bagen (torx 25) lossa bulten (18mm) i ratten helt och stryk på lite
av 577:an över hela längden. Sen monterar du tillbaka allt sammans och vrider tändningsnyckeln till läge II.
När Air-bagen aktiveras sen är du ändå inte i närheten av den utan bakom bilen och ansluter batteriet. Jag
gjorde denna procedur idag när jag bytte min ratt mot en trä-ratt istället och det gick på 20-25 min. Inga
smällda påsar där inte.

Här är en monteringsanvisning till den 4-ekrade ratten.
Och här är en för den 3-ekrade ratten.
Bara att välja och vraka. Lycka till nu.

[P]

Tack alla för era tips , har inte haft tid att testa
idag , tänker försöka imorgon .
Med lite tur så ...........

[dinkytoys]

Hur gick detta?

Jag hart en '04 XC90 med samma symptom. Ratten känns en aning glapp, inte i styrritningen mot-/medsols utan istället upp och ner eller sidledes på sin egen axel alltså. Det är inte rattjusteringen, den sitter fast och stadigt.

På rattens undersida kan jag skönja 2-3 torx skruvar som verkar håla undre halvan av plastkåpan, måste jag lossa dessa?

Tyvärr verkade monteringsanvisningarna som länkades i denna tråd vara borttagna nu, någon som har en nyare länk till rattmontering?
Jag tror min är 3-ekrad, det är en standard volvo ratt med valnötsinlägg.

[Tartryffel]

Hur gick detta?

Jag hart en '04 XC90 med samma symptom. Ratten känns en aning glapp, inte i styrritningen mot-/medsols utan istället upp och ner eller sidledes på sin egen axel alltså. Det är inte rattjusteringen, den sitter fast och stadigt.

På rattens undersida kan jag skönja 2-3 torx skruvar som verkar håla undre halvan av plastkåpan, måste jag lossa dessa?

Tyvärr verkade monteringsanvisningarna som länkades i denna tråd vara borttagna nu, någon som har en nyare länk till rattmontering?
Jag tror min är 3-ekrad, det är en standard volvo ratt med valnötsinlägg.

Hur många ekrar ratten har är inte så svårräknat. Det är ju samma som antalet hål i ratten :)