[Dennisen]

Man blir mer och mer sugen på en C30 D5 6MT R-design. Sen chip på det så får man ut ca 225hk/460Nm :twisted:

Är det inte dags att du gör slag i saken nu XC90_Executive? :D Det är osunt för hjärtat att vänta för länge och hålla på att speca på bilar hur länge som helst :mrgreen:

[XC90_Executive]

Är det inte dags att du gör slag i saken nu XC90_Executive? :D Det är osunt för hjärtat att vänta för länge och hålla på att speca på bilar hur länge som helst :mrgreen:

Måste bara hitta en bra anledning till att ha en bil till att köra med :lol:

[Kostas]

Lite kompletterande info angående acc. tider.
Har en bra teststräcka häromkring. Från stillastående till en specifik vägskylt längre bort (ca 400-500 meter). Vid skylten kollar man hastigheten på mätaren. Naturligtvis svårt att få en exakt siffra. Men det har sett ut så här genom åren:
V40 T4 : 170 km/h
V70 170 hk: 140 km/h
V50 D5 manuell: >155 km/h

Inte så illa för V50:n som synes

[XC90_Executive]

Jag tycker att det är riktigt bra 'ös' i C30 D5 6MT. Tänk då med PPC som ger ca 225hk/460Nm :twisted:

[hozz]

Hur går den jämför med en T5? Bättre ös?

Går det inte att kolla sånt i specen? ?:-/
Enl. http://www.volvocars.se (0-100km/h: T5 6,9s och D5 8,0s, C30 ett par tiondelar bättre :D, toppfart T5 240km/h och D5 225km/h).

Själv har jag inte upplevt D5:an piggare än T5:an,snarare tvärtom.....hade inte väntat mig något annat. :mrgreen: (0-200, 80-120, 110-160 och 110-200km/h). D5:an har dessutom sitt vrid vid 2000-2750 Rpm 400Nm (jäkligt tight om man ska utnyttja vridet vid acc när den saknar 50hk till T5:an) medans T5:an har sitt vid 1500-5000 Rpm.
Nåja... siffrorna finns på http://www.volvocars.se.
Men för att vara en fotogenlampa på 4 hjul så går den hyfsat. :-DD

[XC90_Executive]

Hur går den jämför med en T5? Bättre ös?

Går det inte att kolla sånt i specen? ?:-/
Enl. http://www.volvocars.se (0-100km/h: T5 6,9s och D5 8,0s, C30 ett par tiondelar bättre :D, toppfart T5 240km/h och D5 225km/h).

Själv har jag inte upplevt D5:an piggare än T5:an,snarare tvärtom.....hade inte väntat mig något annat. :mrgreen: (0-200, 80-120, 110-160 och 110-200km/h). D5:an har dessutom sitt vrid vid 2000-2750 Rpm 400Nm (jäkligt tight om man ska utnyttja vridet vid acc när den saknar 50hk till T5:an) medans T5:an har sitt vid 1500-5000 Rpm.
Nåja... siffrorna finns på http://www.volvocars.se.
Men för att vara en fotogenlampa på 4 hjul så går den hyfsat. :-DD

Men siffror på ett papper spelar inte så stor roll. Frågan är hur det är i verkligheten! Volvos dieselmotorer har i alla test jag har läst haft betydligt mer effekt än vad Volvo själva säger. Det har jag även märkt i den XC90 D5 jag kör nu.

På C30 T5 vs D5 manuell 0-100 säger Volvo 6.7s vs 7.7s. Efter att ha jämfört båda i verkligheten så känns D5an betydligt piggare än 7.7s till 100! Sen att den har 400Nm(minst) mellan 2000-2750 säger ju inte hur mycket den har vid 3000 varv. Det är inte så att den har 400Nm vid 2500 och 200Nm vid 3000......! Vrid.toppen är vid ca 2500rpm (400Nm), vid ca 3700 skulle jag gissa på att den har ca 370Nm. Den drar på friskt till 5000varv. Men vid ca 4500 har man väl bara ca 310Nm kvar att 'leka' med. :)

[hozz]

Men siffror på ett papper spelar inte så stor roll. Frågan är hur det är i verkligheten!

Du menar att Volvos egna siffror är inte att lita på ?:-/ Volvo har inte provat detta i verkligheten utan bara hittat på sina siffror..... :-O)

Dessutom har jag kört både T5 (äger en sådan) och kört med och emot i acc test med/i D5. Så även om du ignorerar Volvos egna tester så säger jag av egen erfarenhet att D5:an är slöare än T5.

[DanneF]

jag provkörde en D5 manuell idag me R design och sportchssie, fyfan vilken underbar bil *vill ha*

[XC90_Executive]

Men siffror på ett papper spelar inte så stor roll. Frågan är hur det är i verkligheten!

Du menar att Volvos egna siffror är inte att lita på ?:-/ Volvo har inte provat detta i verkligheten utan bara hittat på sina siffror..... :-O)

Dessutom har jag kört både T5 (äger en sådan) och kört med och emot i acc test med/i D5. Så även om du ignorerar Volvos egna tester så säger jag av egen erfarenhet att D5:an är slöare än T5.

Volvos siffor är ungefärliga. Det är inget som säger att bilarna inte kan vara snabbare/långsammare. Däremot har jag märkt att dieselbilarna brukar gå bättre än vad fabriken säger. I en annan tråd tog jag upp detta också. Gjorde en liten sammanställning av D5-tester (V70N/XC90/V50) där samtilga bilar hade mer hk/Nm (V70in visade över 200hk!) samt var snabbare än vad fabriken angav.

Ja, jag har också en T5, fast C70N med 6-växlad manuell låda. Går svinbra!! Men faktum är att man aldrig ska underskatta en diesel...

Jag förutsätter är det är en 6-växlad manuell S40/V50/C30 D5 du har provat/kört emot. Det är stor skillnad jämfört med S40/V50/C30 D5 automat (som "bara" har 350Nm).

[felde]

Sådär!
Nu har jag hämta ut min V50 D5 M66 summum med sportchassi och lite annat smått och gott.

Jag är imponerad, riktig kvalitetskänsla och mycket tryck i motorn. Detta skall bli en intressant bekantskap! -)