[Hampus40]

Jisses,, Lämnade in bilen i Fredags de skulle kolla felkoder mm.
Ringde en snubbe efter ngra timmar och sa bilen var klar,, De hittade inte en enda felkod sa dem. Jag börja snacka om garantiåtgärder med gasspjäll osv. Så jag ville prata med ngn chef,, Fanns ingen chef på helmia (Fredag) så de skulle höra av sig på Måndagen. Väl på Måndagen ringer en verkstads chef upp och säger att de har läst av felkoder på en ABS givare och undra om jag ville ha den utbytt. Jag ifrågasatte då varför de ringde på fredagen och sa de ej läst av ngn felkod överhuvud taget.. de kunde han ej svara på. Men vi gjorde upp de skulle byta Abs givare. Och jag skulle få hämta bilen Idag Tisdag.
Idag ringde de upp igen och sa att de var inget fel på min givare!!!!! Utan att de ville söka i kablaget runt om,, Jag ifråga satte även detta,,,Blev arg och sa att jag kommer och hämtar bilen (Tänkte att jag lämnar in den ngnannanstans för felsökning) Efter 20 min ringer de upp IGEN och säger att de hittat fel på givarn,, de testade under dessa 20 min att köra och svänga med bilen så upptäckte de att ABS systemet aj var ok,, utan att de var ngt strul med givarn trots allt. AAHHHH!!... Vi avslutade detta med att jag sa Byt Givare då .
Då börja killen säga att kanske de inte är fel på givarn utan i kablaget eller ABS STYRENHETEN!!

vad tror ni om detta,,, PENGA Pumpning eller är det så här de arbetar... Jag blir less.
Kan man lita på sådana hära metoder.


mkt tacksam för svar


m.v.h Hampus40

[Xioz]

låter väldigt virrigt skulle ta det med deras VD de brukar lösa det mera smidigare och fråga hur ska de ha det igentligen... eller ska man börja lämna in hos någon annan?

[Hampus40]

Är det någon som vet vart man kan köpa en ABS styrenhet ifrån?? Har hört att man kan beställa från USA till ett riktigt bra pris.
Ngn som har adress?? Länk

Jag har en S80 2,4 Tillverkad 1999 Årsmodell 00.
Passar Abs styrenheterna 99,00,01 på min bil???
Letar nu på skrotarna runt om i landet så jag skulle uppskatta hjälp.
Vet inte hur jag skall göra ,,Köpa på skrot importera från USA,,eller be Helmia göra allt och bli skinnad.

Alla hjälp som fås är kanon gubbar!! -)

m.v.h Hampus40

[XC70-D5]

Det finns inga mekaniker på volvo längre ,bara del bytare som dom själva säger .. dom får aldrig chansen att göra en ordentlig felsökning bättre att bara byta grejer har dom blivit tillsagda när det blir komplicerat! :-O)

[Hampus40]

Finns det någon sida från USA som man kan köpa en ABS Styrenhet ifrån ??
ngn som köpt från staterna?

m.v.h

[poan]

Hej jag tycker mig känna igen ditt problem med felkoder från tidigare trådar ang ABS styrenhet, dock inte det som gäller att motorn stannar.
Sök på forumet ang ABS och styrenhet mm.
Sök även på författare "ZENOBIA" jag tror det var han som skrev utomordentligt ang ABS styrehetsproblem och hur de kan lösas.
Själv valde jag att köpa en på skroten S80-99. Samt köpa hem transingar från ELFA i reserv.
Det avgörande är hur många spolar du har, bytet är enkelt och finns beskrivet på forumet resp på nätet (sök).
När det gäller dina "motorstopp" har jag inget att tillföra.
Om jag inte missminner mig så kan du lossa säkring 14 i lådan på vänstersidan i motorrummet, så slipper du lossa minuspolen på batteriet.
P-O

[Pelle]

Innan du byter styrenheten.. Hade du kollat batteriets kondition ännu ??
Ett batteri som är på väg att ge upp kan orsaka många falska felmeddelanden.

[Sparkz]

Det finns inga mekaniker på volvo längre ,bara del bytare som dom själva säger .. dom får aldrig chansen att göra en ordentlig felsökning bättre att bara byta grejer har dom blivit tillsagda när det blir komplicerat! :-O)

Ingen som har sagt så till mig iaf. Vad jag ser är det "hemmamekar" som byter sond, LMM och styrenhet som första åtgärd när bilen går illa. Varför får jag tjata om felsökning först och byte delar efteråt här hela tiden? Som i min signatur.

Sen verkar iofs den där verkstaden lite velig... Får ändra lite:
1 Felsökning
2 Tala om för kunden vad som är fel.

[Psyko]

Det finns inga mekaniker på volvo längre ,bara del bytare som dom själva säger .. dom får aldrig chansen att göra en ordentlig felsökning bättre att bara byta grejer har dom blivit tillsagda när det blir komplicerat! :-O)

Ingen som har sagt så till mig iaf. Vad jag ser är det "hemmamekar" som byter sond, LMM och styrenhet som första åtgärd när bilen går illa. Varför får jag tjata om felsökning först och byte delar efteråt här hela tiden? Som i min signatur.

Sen verkar iofs den där verkstaden lite velig... Får ändra lite:
1 Felsökning
2 Tala om för kunden vad som är fel.

Håller med till 100%

[Lasse P]

Hej!
Är nykomling här och tänker spinna vidare på denna tråd eftersom jag har liknande fel på min V70-02 aut. Det började i höstas med att de orangefärgade lamporna ( motor, ABS och STC ) började lysa, de släcktes efter omstart men blev sedan allt ihärdigare. Körde till Volvoverkstad och felkod var felaktig signal vänster framhjul, glömde nämna att bilen också hade tvärdött vid inbromsning på exakt samma ställe två dagar i rad plus att STC gick in vid snabb högersväng. Vänster givare byttes felkoder nollades, batteriet byttes också vid detta tillfälle. Bilen gick sedan felfritt i 6 veckor och sen är det samma fel igen fast lite värre, nu måste jag stänga av STC för att överhuvudtaget komma någon stans. Skiftade ABS-givarna från höger till vänster och tvärtom i helgen, var inne på Volvo idag och kollade felkoderna: felaktig signal vänster fram, mekaniskt fel vänster fram. Tror att det varit felmeddelande på hastighetsmätarsignal någon gång också när jag varit inne och kollat felkoder.

Min teori efter att ha kollat lite på detta forum är att mitt och bilens problem är ABS-Styrenheten.
Stämmer min teori?

Hälsningar

Lasse P i Småland