[abbe_21]

tjena har en volvo 244gl 82à

har ett litet problem med den som jag inte vet hur jag ska göra..
det var så att en polare har lånat min bil ett tag nu, och han tänkte inte på detta med glykol i kylaren´ :evil: så en dag när han körde så smällde han ut en av "fryspluggarna" lr vad det nu heter...

nu till frågan. hur e d med byte av en sån? farsan säger att d e lika bra o skrota skiten för d ska vara dyrt o pilligt som satan o få dit en sådan och om man inte får den exakt rak så kommer den läcka o då e d bara till o slänga skiten.. men sen har jag hört av en polare att dom kostar typ 20 kr på mekonomen o sen e d bara till o krypa in och sätta dit den visst det kunde vara trångt men att d inte gjorde så mycket om den inte kom exakt rakt, utan att den skulle expandera och täcka hålet iallafall..

vilket av detta stämmer ? kompisen som pajade den har sagt att han betalar allt så om d e dyrt så gör det inget =) men är det lönt eller kommer den läcka o krabba i framtiden sen eller hur är det
tacksam för svar.
/abbe

[Hasse63]

Det farsan säger kan du glömma :-(O)

Köp en ny plugg för typ 20 kr rengör runt hålet, hål del rakt mot hålet och knacka försiktigt runt kanterna (knacka inte i mitten) se till så den ligger av blocket runt om dvs. att den är hamnar längst in, annars blir den sned och kan läka.

[abbe_21]

okej tusen tack då kör jag på det sen ska jag köra upp bilen till farsan o skratta han i ansiktet =) hehe nje men tack så mycket för hjälpen


/abbe

[Sparkz]

På en 82'a är det väl kupad plugg, och då ska du knacka i mitten så att den rätar ut sig lite och växer fast i hålet. Senare kom hattpluggar, då använder man bäst en lagom stor hylsa.
I genomskärning:
( kupad
] hatt

Gör rent i hålet först, och gärna lite Loctite på kanten om du vill vara riktigt säker...