[R1Uffe]

Ska göra en grundjustering på höjden på ljusbilden pga lite arbete med lykthusen så justeringen har ändrats.
Vill dubbelkolla med er, vad jag läst mig till så ska man måtta från marken & upp till en punkt.

På en webbsida så stod det till mitten av ljuset (den röda linjen) stämmer det enligt er eller är det något annan punkt man ska mäta höjden på?

Efter detta tar man måttet man fick och tejpar en remsa på väggen 50cm framför billyktan där underkanten på tejpen är på XX cm från marken.
Och då ska det skarpa ljuset vara vid underkant på tejpen.
Sen ska då ljuset sjunka med 1%/meter när man rullar bilen bakåt

Är jag rätt ute om jag gör detta eller är det nå annat som gäller?

[Erik Å]

Står du relativt långt från väggen där du mäter var ljuskäglan träffar så blir det mindre kritiskt exakt var på strålkastaren man mäter upp utgånghöjden.
Jag tycker det fungerar bäst om man står 10-15m från "målväggen", det svåra brukar vara att hitta en helt plan parkering som slutar med en vägg. Mörkt ska det ju vara också
Sen är ju inte gränslinjen mellan ljust och mörkt knivskarp, man får leta upp "subjektiv 50%-gräns" och mäta där..
Det har hänt att jag ställt lika höga träklossar på marken intill fram och bakhjul och lyst över klossarna med en laserpekare mot väggen för att se om marken avviker från perfekt planhet. Sen mätt höjden från laserpricken på väggen upp till 50%-linjen (glöm inte att lägga till klossarnas höjd till mätningen)
Bilprovningen har faktiskt aldrig klagat efter mina hemsnickrade ljusinställningar så de kan inte vara helt fel

[R1Uffe]

Vad menar du med ”50% gränsen” är det typ att 10-15m framför så ska lyset sjunka till ungefär halva höjden

[Erik Å]

Vad menar du med ”50% gränsen” är det typ att 10-15m framför så ska lyset sjunka till ungefär halva höjden

Nej, jag menar mitt emellan "ljust" och "mörkt"-zonerna, typ där det är halva ljusintensiteten.
Käglan ska ju vara nedåtriktad 1%, så på 10m blir det 10 cm höjdförlust. Relativt lätt att mäta upp. På kortare avstånd blir felmarginalen betydande.
Går man upp till 20m så börjar ljusintensiteten bli såpass svag att det blir svårare att se exakt var gränslinjen är

[Jallemet]

Vid något tillfälle har jag höftat mot en husvägg men vanligtvis tar jag med en mejsel till bilprovningen och får en bra ljusbild för minimal insats.

Ja, jag får skruva själv då folket som jobbar på besiktningen inte vill ha en avdragen plastskalle på sitt samvete.