[Rödsorken]

Är det någon som har en gissning på vad som händer om man på en 240 monterar en rak spindelled (som tydligen är för bilar utan servo) på en som har servo och har de där sneda höger- o vänstermodellerna?

Nu har min snälle granne hjälpt mig med en total översyn i framvagnen och vi monterade dämpare, styrleder, skivor samt en ny vänster spindelled han hade på andra hyllan i det gröna skåpet i hörnet. Kommer nu styrservot bli överansträngt pga snedbelastning? Bör jag byta till rätt modell?

[Marlboroman]

Vet inte hur märkbart det kommer bli, men den kommer reagera olika på rattutslag beroende på vilket håll du svänger

[Rödsorken]

Fan, det har du rätt i. Det är ju inte bara att vänster framhjul sitter några mm längre bak än det borde, det kommer att påverka en gnutta på vinkeln vid styrning. Nu är det ingen räserbil vi talar om men detta kan slita däck och kännas lite vid viss kurvtagning. Hittills märks inget när jag provat de sköna gasdämparna på en rätt lugn tur.

[Marlboroman]

Det är ju caster som påverkas av vilka leder man har så slitaget borde inte vara någon skillnad

[Rödsorken]

Caster - eller gaffelvinkel som vi hojåkare säger - är det, ja. Eftersom det får plats och blir lite svårt att byta så får det väl vara. Bra att veta om dock, även om vagnen aldrig kommer att säljas (av mig).