Moderator: Moderatorer
- Igår, 18:22
#1632191
Koppla på en multimeter direkt på startmotorns anslutningar och se hur mycket spänning det är (eller rättare sagt hur mindre än 12V där är) när startmotorn går
V70 Mk 1 (P80) -00, sen ny. 676600 km, klarar den inte 1 000 000 blir jag grymt besviken. What could possibly go wrong? Den är ju knappt inkörd 
Borde byta tätning på oljepumpen, en drivaxeltätning och yttre drivknutsdamasker. Lämpligt höstpyssel
Borde byta tätning på oljepumpen, en drivaxeltätning och yttre drivknutsdamasker. Lämpligt höstpyssel
- För 50 minuter sedan.
#1632224
När starmotorn "fältar" går den tyngre än annars och drar mer ström. Det brukar vara mer uppenbart när motorn är varm.
"Fältar" är när bussningarna i ändarna på startmotorn är slitna så ankaret (det som "snurrar") tar i fältlinningarna (det som står still). Inga större problem att byta, men med dagens timpriser på verkstäder lönar det sig inte att göra det.
"Fältar" är när bussningarna i ändarna på startmotorn är slitna så ankaret (det som "snurrar") tar i fältlinningarna (det som står still). Inga större problem att byta, men med dagens timpriser på verkstäder lönar det sig inte att göra det.
Mvh
Lennart
Kör sedan många år en väl utrustad 745 -88B GLT 16V
Lennart
Kör sedan många år en väl utrustad 745 -88B GLT 16V
- By Lövet
- By StefanN