[lennarte]

Köpte en från AliExpress för några år sedan, till 745-an. Funkat bra, än..... Fabrikat NGK. Kostade omkring 700 kr med tull och moms "som det var på den tiden". Ska visst bli så igen......

[Erik Å]

Köper man Denso "universal" lambdasond (detta avser främre till B5244S2, köpt från trodo) så är den identisk med Volvos originaldel (OEM är Denso) bortsett från att sladden är längre.
Och så får man den förstås inte i en blå kartong eller med Volvo-märkning. Dessa avvikelser står jag ut med för att spara 2-3 tusenlappar

[Jefe]

Vart en tvätt så man kan åka ren bil till jobbet i morgon efter 6 veckors semester.

[VolvoJull3]

Hade min V60 CC B4 inne på reperation/reklamation för Ad-blue läckage, upptäckte att det kristalliserades vid insprutningsventilen.
Hoppas det håller tätt nu, bara ägt bilen drygt 1,5 månad. Ad-blue är nytt för mig, känns sådär om jag ska vara ärlig, att det krånglar direkt.
Min V70 d4 Awd kördes krångelfritt i 5 år.

[Jallemet]

Ad-blue är nytt för mig, känns sådär om jag ska vara ärlig, att det krånglar direkt.

Det var nog inte helt genomtänkt från start för användning på våra breddgrader, jag vill minnas att Volvo lastvagnar hade en del bekymmer runt 2015.

Dom bilarna jag kört på jobbet som t.ex VW Passat, Mercedes Sprinter samt några Ford-modeller har inte uppvisat några konstigheter.

En intressant händelse i vardagen var när försvaret beställde lastbilar utan Ad-blue och en del hade åsikter om det men och andra sidan är det inte miljön som är prio i krigets början.

Lite ot, jag tycker miljörörelsen verkar ligga lågt när det gäller krigen som pågår för det är ju inte katalyserade potatisar folk skjuter mot varandra.

[lennarte]

Beställt nya "original" dimljus till min 745-a. Dom som satt där när bilen var ny (denna bil har all utrustning som fanns då) var ganska rostskadade när jag fick bilen 2008. Satte dit Biltemas "vanliga extra ljus" dimljus. Funkat bra, men det ena har fått stenskott, och verkar inte finnas (vanliga) dimljus att köpa längre. Bilprovningen säger inget så länge dom inte är tända när man kommer dit. Jag använder dom som "körljus" så dom är tända alltid, även när det är mörkt och halvljuset är på. Så det ska bli bra med riktiga (hela) kör/varselljus igen. 2 år kvar till nästa besiktning......

[VolvoJull3]

Ad-blue är nytt för mig, känns sådär om jag ska vara ärlig, att det krånglar direkt.

Det var nog inte helt genomtänkt från start för användning på våra breddgrader, jag vill minnas att Volvo lastvagnar hade en del bekymmer runt 2015.

Dom bilarna jag kört på jobbet som t.ex VW Passat, Mercedes Sprinter samt några Ford-modeller har inte uppvisat några konstigheter.

En intressant händelse i vardagen var när försvaret beställde lastbilar utan Ad-blue och en del hade åsikter om det men och andra sidan är det inte miljön som är prio i krigets början.

Lite ot, jag tycker miljörörelsen verkar ligga lågt när det gäller krigen som pågår för det är ju inte katalyserade potatisar folk skjuter mot varandra.

Nä med tanke på att vätskan fryser vid -11
Nu är slangen bytt som var boven i dramat, vi får se efter nästa vinter om jag behåller bilen eller satsar på något annat. Elbil har jag redan, men vill inte ha två.

[Steffe3]

Firar med nytt hybridfel på bilen, den här gången troligen nån av cellerna. Felsökning bokad sista dagen på semestern

Var inte segt nog med 48k för IGM för ett par månader sen tydligen. Tveksamt att jag skaffar nåt eldrivet av Volvo igen Den har ju gått över 30k förvisso, men en ren bränslebil sköter sig ju ofta längre än så.