[pollytaxi]

Motorkod är D5244T5. Jag skulle en dag flytta bilen och körde över en stor snöhög och jag tror jag fick kärringstopp och bilen dog. Efter det så vill den inte starta längre. Jag har lossat på slangar för att se om diesel kommer fram till motorn och jag såg att dieseln kommer inte förbi högtryckspumpen men den kommer fram dit. Jag har mätt med multimeter och ström verkar komma till den men jag vet inte om det är rätt volt, bifogar även bilder. Är den mest troliga förklaringen att högtryckspumpen gick sönder när jag fick kärringstopp eller kan det vara startspärr trots att jag inte har någon meddelande i displayen? Upskattar all hjälp!

1000013480.jpg (2.47 MiB) Visad 1590 gånger

1000013481.jpg (2.53 MiB) Visad 1590 gånger

[pollytaxi]

Jag har bytt till en högtryckspump som borde funka då den gjorde det i den tidigare bilen. Diesel kommer fortfarande inte förbi pumpen. Jag har även mätt o testat reläerna o de verkar funka. Vad mer kan påverka att pumpen inte skickar vidare diesel?

[Lelleprinter]

Jag föreslår att du kollar felkoder med en ODB-läsare och gärna en som du kan se värden med (Live data)
Med live data kan du kolla bränsletryck m.m.
Har du kollat att alla säkringar till motorstyrningen är hela?

Jag har försökt identifiera vilka givare som du mätte på och vilka komponenter som bör ha med bränslematningen att göra

Dieselpump.png (628.88 KiB) Visad 527 gånger

Där:
1 = 8/98 Reglerventil bränsletryck, Diesel

8-98 Reglerventil bränsletryck, Diesel.png (59.63 KiB) Visad 527 gånger

2 = 7/154 Givare bränsletemperatur, Diesel

7-154 Givare bränsletemperatur, Diesel.png (58.12 KiB) Visad 527 gånger

3 = 8/111 Magnetventil högtryck diesel

8-111 Magnetventil högtryck diesel.png (65.08 KiB) Visad 527 gånger

Sedan finns det två andra komponenter som bör ha med saken att göra.

Först 8/113 Bypassventil bränsletryck

8-113 Bypassventil bränsletryck.png (55.42 KiB) Visad 527 gånger

Sedan 7/162 Tryckgivare bränslerör, Diesel

7-162 Tryckgivare bränslerör, Diesel.png (62.1 KiB) Visad 527 gånger

[Amiliana]

Det jag skulle kolla är:

- Bränsletrycket
- Bränsletrycksregulatorn
- Kamrem och högtryckspump fortfarande roterar när motorn drar runt