[Funk]

Det slog mig att nu när jag köpt en kylbox att det inte verkar finnas något 12V med konstant ström till kylboxen. Hur har ni löst det?
Är inne på min andra EX40 nu och upptäckte det först nu...

/Thomas

[ShogunX]

En lösning är att montera eller få uttaget monterat som i den tidigare generationen av bilen, alltså XC40. Mer information finns i guiden nedan som visar installationen av uttaget i en EX40 MY25.

https://onedrive.live.com/?redeem=aHR0c ... 40&o=OneUp

[Funk]

Tack, men det hjälper inte mycket, då det bryter strömmen då man lämnar bilen:

The retrofitted 12-volt socket is connected in
parallel to the 12-volt socket at the front of the car, so that the standard
function that disconnects power when locking the car also works at the rear

Då kan man lika gärna använde den fram så länge kabeln räcker..

/Thomas

[ShogunX]

Feltolkning av mig. Hade jag haft ett sådant behov hade jag valt ett portabelt hembatteri av mindre typ för att slippa trassel.

[Funk]

Feltolkning av mig. Hade jag haft ett sådant behov hade jag valt ett portabelt hembatteri av mindre typ för att slippa trassel.

OK. Det känns bara så dumt när många av mina tidigare volvobilar haft det, och just att det finns batteri så det räcker i en elbil...

/Thomas

[Malmstroem]

Nu är det väl inte huvudbatteriet som används till 12 V. Det finns mer än en elbil som har haft problem med 12 Volts-systemet.

[Funk]

Nu är det väl inte huvudbatteriet som används till 12 V. Det finns mer än en elbil som har haft problem med 12 Volts-systemet.

Det är ju iofs sant, men det är väl mer ett kasst batteri det handlar om. I manualen till mina står det att högvolt laddar 12V..

/Thomas

[Malmstroem]

Ja, 12-voltsbattteriet laddas under körning. Det laddas också när huvudbatteriet laddas.

Används ett 12-voltsuttag när bilen står still utan att laddas går det alldeles utmärkt att tömma 12-voltsbatteriet även om du har gott om ström kvar i huvudbatteriet.

https://www.volvocars.com/se/support/ca ... 870d1a409/