[hollan]

nä så ser det ut på gammla v70 och 850 inte på v70n
jag har råkat ut för flertalet bilar där biltemas klossar är för små och ligger och skrammlar vid byte till volvo så har det blivit tyst ferdo eller hur det stavas funkar med
bak skall där vara en typ av dubbelhäftande och det saknas på biltemas skit klossar

[Råraksätaren]

DSC00137.JPG (176.95 KiB) Visad 603 gånger

Jag bytte ut de gamla bromsklossarna bak till nya idag 2026-06-07 på min V70 2005.a som gått 21 959 mil och såg då att bromsbeläggen släppt, lossat från klossen, plåten på de yttre bromsklossarna.
Jag köpte bilen år 2016 och jag har aldrig bytt ut klossarna bak tidigare, men jag hittade ett kvitto i bilen från 2011-12 28 som visar att bromsskivorna och klossarna blev utbytta då den 28/12-2011 vid 11 022 mil.
Det verkar som bilen rullat med samma klossar bak i mer än 14 år och nästan 11 000 mil om jag räknar rätt.

Bromsarna bromsade mjukt och fint trots att belägget hade separerat och lossat från klossen, såg att det såg lite konstigt ut när jag för någon vecka sedan bytte från mina odubbade vinterdäck till sommardäck.
Tyvärr otydlig bild.
2026-06-08 byter jag ut den otydliga bilden till en tydligare bild.
Vet inte om jag lyckades få bort min gamla otydliga bild? Tror att jag fick bort den gamla otydliga bilden till slut.

[Erik Å]

Funderar själv på om ett tappat bromsbelägg skulle kunna smita ut ur oket.. inte helt kanske men om det går i bitar?
Isåfall lär bromspedalen gå i golvet när man försöker bromsa. Lätt fixat genom att pumpa ett par gånger men hur många har insikt i, och handlingsberedskap för detta i en krissituation?
Har sett samma tendens på belägg jag haft; rost kryper in under limfogen mellan belägg och stålplatta och limningen släpper gradvis. På handbromsbackar från blå varuhuset släppte beläggen helt och bröts upp i flisor. Kunde ha låst bakhjulet i vinterhalkan

[Marlboroman]

Bak kan dem smita ut. Det har jag råkat ut för på min 850.

[Erik Å]

Vid närmare eftertanke hänger det nog ihop med hur mycket tjocklek som finns kvar..? Tunna belägg kombinerat med skivor nedslitna till min-tjocklek borde rimligen öka risken att lösa belägg smiter ut genom gapet i ok eller okhållare..
Ett bra skäl att hålla koll på skivornas kvarvarande tjocklek och byta belägg redan innan de blivit papperstunna

[Marlboroman]

Har man den sorts ok som gör att du kan byta belägg genom att bara lossa 2 sprintar så kan man ha nya skivor och belägg och beläggen kan ändå ta sig ut. Det var det som hände för mig. Min teori är att pinnarna hade för dålig passform / för klen fjäder som höll dem.

[Erik Å]

Har sådana bak..
Men lossnade friktionsbelägg kan nog smita från glidkolvsoken fram också om skivor och belägg är tillräckligt tunna.
Intressant, ska mäta upp gapet i okhållaren..

[Erik Å]

Det verkar bli ca 3 mm glapp (1.5mm per sida) mellan okhållare och en ny 26mm tjock skiva
Är man nere på slitagegräns 23mm blir gapet 3mm per sida. Alltså skulle lossnade friktionsbelägg nedslitna till 3mm teoretiskt kunna smita ut om gapen råkar vara perfekt centrerade..
Lärdom: byt innan skivor och belägg är nere på min-tjocklek. Och ha koll på att stålplattorna inte är alltför rostiga..
Det är ju inte svårt att mäta upp skivornas tjocklek viewtopic.php?f=22&t=185118&p=1610133

20260608_160226.jpg (84.01 KiB) Visad 64 gånger