[berrabus]

Multiremmen hoppade av dvs den brast inte utan hoppade av.

Satte dit en ny igår kväll efter att manuellt snurrat på generator, kompressor och spännare och upplevde de alla rullade som de skulle utan missljud.
Startade bilen, gasade lite grand och stängde av den. Ser då att den gått i sidled 1 spår på generatorn så den är på väg av och ännu lite mer på spännaren.
Tänkte att jag kanske fick på den snett från början och lägger tillbaks den där den skall vara.

Startar bilen igen för att kolla och lägger mig under. Plötsligt kommer det som det metalliskt ljud (knackande) som är synkat med rörelserna på spännaren som den gör för att hålla remmen spänd.
Var då helt inne på att det är spännaren och spännfunktionen som inte är som den skall som gör att remmen vandrar av men funderade lite på det imorse, finns det ngt annat som kan skapa samma beteende?

Spännaren är en Gates, ca 1 år och 500 mil gammal.

EDIT: Är en V70 2.4d 2010

[berrabus]

Jag tror och hoppas jag hittat orsaken.

Verkar som ngt hänt med spännaren vilket innebär att den blivit sned och hjulet lutar.
På ena sidan är det ett mellanrum mellan de två halvorna:

Spännare 01.png (653.54 KiB) Visad 2568 gånger

På andra sidan är det tight mellan dem:

Spännare 02.png (681.97 KiB) Visad 2568 gånger

Jämför man med nya spännaren är det samma avstånd runt om med ngn form av mellanlägg.

Nya remmen håller sig kvar och hoppas detta var orsaken. Aldrig varit med om det tidigare och som sagt, spännaren är 1 år gammal.

Kan för övrigt nämna att spännare på Biltema är av fabrikatet Dayco och remmen är en Optibelt så blev ett sådant kit.

[William85]

Hur mår frihjulet på generatorn?, har den blivit stum så får spännaren jobba ihjäl sig.

[berrabus]

Hur mår frihjulet på generatorn?, har den blivit stum så får spännaren jobba ihjäl sig.

Missat din kommentar.
Ja frihjulet har suttit helt fast men är precis bytt. Var säkert det som orsakade att spännaren slets ut på så kort tid.

Btw, tog ut generatorn vid byte utan att plocka bort ngt annat (2.4d -10). Gick ganska smidigt.

[erniefågelholk]

Bra uppgift för oss andra att veta
Miiltal
Gäller även andra trådar

[Hasse53]

Spännarna som visas på bild passar inte utan modifiering av motorblocket på en 2.4D-10. Modifieringen innebär att två nya hål borras i motorblocket och det ena gängas. För att hålen skall hamna exakt rätt skall en tolk/jigg användas. Har man servat på Volvo ingår denna modifiering vid byte av multirem och spännare. Hamnar hålen fel resulterar detta i att spännaren sitter snett. Misstänker att om bilen servas på oberoende verkstad så borras dessa hål på fri hand, kan ju gå bra men...
Se
https://bds.se/