[Paddepanik]

Hej, jag har läst så många trådar så det har blivit för mycket och jag kan inte reda ut vad som är vad längre.

Jag har en V60 2012 D4 där jag fått fick varnat av min lokala verkstad förra året vid service att batteriet börjar bli dåligt, fick nyligen upp en varning om låg batterinivå så det är dags att byta.

Har läst mig till att jag behöver ett batteri likt detta: https://www.mekonomen.se/batteri-exide-14904832

Där jag fastnar är att jag har läst oräkneliga inlägg om BMS, finns tydligen ett mindre extrabatteri som stöd för start stopp?

1: Går det att fastställa att det är det stora eller det lilla bateriet som är dåligt endast genom varningen på displayen?
2: Kan jag byta det något av batterierna själv och bara köra glatt vidare eller måste BMS nollställas/kalibreras?
3: Om det skall göras med BMS, går det att göra "kabeltricket" koppla ur BMS kabeln och låta bilen stå över natten " och det löser sig? Eller "Knapptricket" med en serie knapptryck med lysena osv eller måste det göras på verkstad, och kan en vanlig verkstad göra det eller är jag låst till en auktoriserad?

Hoppas inte det är för mycket frågor och att det är rimligt förklarat.
Tack!

/Patrik

[kievY]

Hur stort batteri har du nu? Byt bara det stora batteriet, det är det som varnar. Jag satte in ett AGM i min och nollade BMS genom knapptryckningarna. Har fungerat i 3 år utan problem. Finns ett litet batteri för bara S/S men det brukar hålla länge på våra bilar vad jag hört. Det lilla batteriet laddas av det stora.

[UnleashFusion]

Hej, jag har läst så många trådar så det har blivit för mycket och jag kan inte reda ut vad som är vad längre.

Jag har en V60 2012 D4 där jag fått fick varnat av min lokala verkstad förra året vid service att batteriet börjar bli dåligt, fick nyligen upp en varning om låg batterinivå så det är dags att byta.

Har läst mig till att jag behöver ett batteri likt detta: https://www.mekonomen.se/batteri-exide-14904832

Där jag fastnar är att jag har läst oräkneliga inlägg om BMS, finns tydligen ett mindre extrabatteri som stöd för start stopp?

1: Går det att fastställa att det är det stora eller det lilla bateriet som är dåligt endast genom varningen på displayen?
2: Kan jag byta det något av batterierna själv och bara köra glatt vidare eller måste BMS nollställas/kalibreras?
3: Om det skall göras med BMS, går det att göra "kabeltricket" koppla ur BMS kabeln och låta bilen stå över natten " och det löser sig? Eller "Knapptricket" med en serie knapptryck med lysena osv eller måste det göras på verkstad, och kan en vanlig verkstad göra det eller är jag låst till en auktoriserad?

Hoppas inte det är för mycket frågor och att det är rimligt förklarat.
Tack!

/Patrik

1. fastställa baserat på displayen? nej. men jag hade bytt den stora först.
2. Du kan byta själv och det finns säkert många människor som "inte gör någon BMS-reset", men hur det påverkar livslängden har jag ingen aning.
3. prova detta trick:

Du är inte låst till auktoriserad verkstad. Om du känner någon som har någon felkodsläsare som har BMS-reset går det också.

och.. köp inte den där batteriet från mekonomen(överpris till deluxe)

https://www2.bilia.se/biltillbehor/rese ... _30644962/ / https://www.biltema.se/bil---mc/fordons ... o=MTAwMzY5 , finns mycket alternativa online.

[Jallemet]

Jag köpte ett Biltema AGM 70aH 2018, garantin gäller längre än dom flesta andra samt att batteriet, när jag testade nyligen, ligger på 62% vilket jag tycker är ok.

(V50 D2 2012)