[sebla]

Hej har kämpat länge med bilen och försökt få den att gå bra, den har ojämn tomgång och ger felkod ECM-644A (kamaxelsensor). Den är bytt, har även haft lös VVT drevet flertalet gånger och har även skickat iväg det på rep utan något bättre resultat. Har förspänt VVTn enligt konstens alla regler och allt är i TDC men får alltid samma resultat när jag startar bilen.

När jag kopplar upp till vida efter jag har lös kamrem så står kamaxel adaption på flank 1-4 på 0 grader men vid gaspådrag hoppar alla upp till -20 grader och stannar där. Har även köpt en ny VVT solenoid i hopp om att det var den som det var fel på.

Är det någon som har tips på vad man kan kolla härnäst eller någon som haft liknande problem?

[Marlboroman]

Är kammar och veveaxel nollade med tolkar? För den koden kan du få om allt inte är riktigt nollat.

[sebla]

Jepp har låst både kamaxlar och vevaxel, förspände även VVTn max medurs efter jag dragit på sträckaren.

Plockade lös en solenoid från en skrotad bil och testade ifall det var den, men då stod kamaxelns växlingsvinkel på 35.14 grader och med solenoiden jag hade innan så stod den på 17 grader på tomgång och vid gas gick den ner till 3 grader, vet inte vad växlingsvinkeln ska vara på normalt

[sebla]

Har låst kamaxlarna bak, tolken för vevaxeln är bakom pluggen i motorn och backade veven moturs till den låste mot tolken.

Båda kamaxeldreven har markeringen i TDC och jag förspände VVTn max medurs innan jag hängde dit remmen. Efter jag drog åt sträckaren för kamremen spände jag VVTn mot drevet igen medurs och drog åt de små bultarna.

När jag startar bilen står kamaxeladaption 0 grader men direkt jag börjar köra så hoppar alla 4 värden ner till ca -17 grader.

Någon som vet vad jag gör fel eller vad som är fel?