[Bonzo11]

Jag har hittat en XC 60 som jag funderar på att köpa. Det är en XC 60 II Recharge årsmodell 2024, tillverkad 2403.
Den har gått 9600 mil, vilket känns mycket på kort tid. Men den har den utrustning som jag eftersöker, 360 kamera, BLIS och dragkrok. Priset är 465 000 på Volvo Car Retail. SELEKT garanti i 24 månader. Batteristatus är 95%. Den är också utrustad med Harmon Kardon.
Att hitta kombinationen av 360 kamera och BLIS är inte helt enkelt har jag förstått.
Detta blir i så fall min första laddhybrid. Vad säger ni som känner till dessa bilar bättre, är priset för högt ? Har den gått för långt ?

[SWEDENMADED]

Några tior över kan tyckas, speciellt om vinterhjul inte följer, men dom ligger däromkring, på en hög nivå då dom va dyra som nya när de såldes. Mer prisvärt att gå ner på en 2022-2023:a. Lågmilad 2024-2026 har droppat för lite va nypriset idag. Stötestenen, som i princip ingen kan svara på är ifall dessa bilar kommer att stå sig lika bra och fortsatt hålla väldigt höga andrahandsvärde om 3-5år när utvecklingen sannolikt gått med stormsteg avseende räckvidd på el för hybrider, samt att elbilars nypris pressats ned. Jag velar mellan xc60 T6 2023- alt. en ny elbil. Förmodad kalkyl över 5år landar för mig +/-0 då jag kan ladda förmånligt på jobbet och klarar pendlingen med en XC60 på el, men det förutsätter en fortsatt stark prisbild för en väl begagnad XC60 även om 5år....Sannolikt är det Ultra och Ultimate som kommer att stå sig bäst, men jag vill absolut inte ha de stora hjulen dessa paket medför. Lågprofildäck förstör komforten...Säkerligen inte svårt att byta bort stora hjul mot mindre då många suktar efter att uppgradera sin aCore med större hjul.
Känns ditt objekt rätt och slitage bilden inte tyder på hyrbil e.d.med massor av slitage, utan en välskött långmilakörd, som bara är positivt, slå till bara.