[Mekalagomt]

Byte till ny HF drivaxel från Vparts har resulterat i vibration vid acceleration. Ej testat acceleration i alla hastighetsspann, men där jag testat, mellan ca 10-50 km/h finns vibrationen.
Det är inte så illa att hela bilen ska skaka sönder, och inte heller så lite så att jag tänker att det är okej att ignorera.

Länkarm, krängningshämmarstag, fjäderben, spindelled, yttre styrled är bytt på båda sidor inom 200 mil.
Framvagnsjustering är gjort efter byte av dessa delar men innan byte av axel.
Axeln har bytts genom att skruva lös länkarm från spindeln, så hjulinstallning bör inte ha ändrats av operationen, och vid byte tillbaka till gamla axeln har vibrationerna försvunnit igen.

Gamla axeln har lite spel i inre knuten och inre damask har spruckit och slungat ut fettet, därav bytet.
Har testat med två exemplar av ny axel med samma resultat, så bör vara låg sannolikhet att felet ligger i den nya axeln.

Vet ej hur länge motorfästen suttit i och vet ej heller skick på framdiffen.
Hittar inte något spel i axeln vid radiell/axiell ruckning med händerna.

Någon med egen erfarenhet eller idéer på vad nästa steg i denna felsökningsresa kan vara?

Tack på förhand!



Övrig info:
* B5254T2 automat.
* Fyrhjulsdriften har inte fungerat på några tusen mil
* Verkar funka bra i övrigt

Bil på ny axel nr2 före montering, ny axel nr1 samt gammal axel.

Screenshot 2026-05-03 at 15.32.44.png (953.76 KiB) Visad 22 gånger

Rost (?) från diff på ny axel nr 1 efter 2 mils körning jämfört med ny axel nr 2

Screenshot 2026-05-03 at 15.34.11.png (1.87 MiB) Visad 22 gånger

Diff

Screenshot 2026-05-03 at 15.36.29.png (1.95 MiB) Visad 22 gånger