[Dominic]

Hej, har fått ett kraftigt oljeläckage bakom vvt drev på insugssidan, så jag tänker byta packbox, och samband med detta, även byta kamrem/vattenpump så klart och vevhusventilation, MEN jag behöver låsa kamaxlarna i bakkant, och ett låsverktyg för tusenlappen känns saftigt, då jag antagligen bara kommer att göra detta en gång. Nån so. Har tips på nåt billigare verktyg?

[Jallemet]

Sorry, postade i fel tråd.

[Dominic]

?

[Hasse53]

Det går att köpa endast låsverktygen för ca 500 SEK. Verktygsboden tar 1000 SEK men då ingår även verktyg för demontage/montage av kamaxelkåpa. Billigast är att tillverka låsverktyg av plattjärn enligt anvisningar i Haynes handbok för V70. Men tänk på att en timma på verkstad kostar 1500 till 2500 SEK, så varför krångla till det, köp verktyget!
Sen undrar jag om det finns VVT på insugskamaxeln på en 2.4T, det är inte en 2.5T du har?

[Erik Å]

Låsverktygs-sats finns på amazon ebay m.fl sajter. Ser ut att vara i princip samma som bildelsvaruhusen säljer..

[Storfot]

Har du kollat på Hygglo och liknande om det finns någon i närheten som har en att hyra ut?

Var beredd på att det kan vara glapp i VVT:n som orsakar oljeläckaget också. (Det är inte säkert det märks så mycket när remmen är på.) En ny är tyvärr inte gratis.

[Dominic]

Det går att köpa endast låsverktygen för ca 500 SEK. Verktygsboden tar 1000 SEK men då ingår även verktyg för demontage/montage av kamaxelkåpa. Billigast är att tillverka låsverktyg av plattjärn enligt anvisningar i Haynes handbok för V70. Men tänk på att en timma på verkstad kostar 1500 till 2500 SEK, så varför krångla till det, köp verktyget!
Sen undrar jag om det finns VVT på insugskamaxeln på en 2.4T, det är inte en 2.5T du har?

Trodde båda dreven hette vvt, eftersom det är två kamdrev, dock är dom olika, det läcker bakom det främre, vilket är insugsidan, men hur som helst så måste jag låsa axlarna så det inte blir knas när remmen är borta och hjulen ska bort, det är en 2,4T. 200hk