[jontemalmö]

Det blev jättebra med en bättre begagnad insugs-VVT, ny packning med filter från KG Trimning som jag nästan kör förbi på väg till jobb, samt ny helsyntet-olja och filter, plugg och packning. Tror inte det är bytt olja sedan 2015, sen har den stått sedan 2021.

Sen blev det kod 1302 när jag kört lite, men det var lättfixat med en ny tändspole från Biltema för knappt 300:-. De hade faktiskt gått lite ojämnt, så antagligen att den bara gick på fyra cylindrar om tvåans tändspole var kass. Sen fick det bli en ny multirem som fick bort gnisslet helt från remsidan. Bilen går som ny och AC:n kyler, så tack för hjälpen!

Nu har jag bara problem med lysande airbag-lampa samt texten "Service SRS", vad brukar ligga bakom det på en okrockad bil? Vissa bilar brukar ju ha problem med sladdar och kontakter under stolarna, vad ska man kolla på en S80 angående SRS? Dessutom undrar jag vad man behöver för utrustning för att släcka airbag-lampan? (Min enklare Foxwell-läsare tar OBD2-koderna på S80:n, men klarar inte av att kommunicera med airbag och abs-bromsar tydligen, fastän den brukar klara de flesta modeller).

[jontemalmö]

Lånade en OBD-läsare av en bekant som kunde läsa airbag. Det gick inte att släcka lampan och den säger typ "Internal fault in srs system". Borde väl tyda på att där är ett fel, typ att en airbag är utlöst eller att en sladd kommit i kläm? Var kollar man lämpligast?

[Erik Å]

.. den säger typ "Internal fault in srs system".

Det låter mer som att styrenheten har detekterat ett fel på sig själv.
Jag gissar bara

Vanliga "externa" fel; sladdar och kontakter under stolarna samt avbrott i "clock spring" dvs kabelrullen på rattstången som överför ström till airbagen i ratten.
Men allt sånt har unika felkoder typ "driver side airbag - open circuit".