[Jallemet]

Förstår helt och fullt, avgiften var dessutom löjligt hög.

[fjohan82]

Förstår helt och fullt, avgiften var dessutom löjligt hög.

Ja det är inte lockande.

[KalleJ]

@fjohan82,
https://aftermarket.zf.com/media/master ... 1_2026.pdf

Within reasonable boundaries, rust on the exterior surface of components is acceptable. Interior surfaces and
components will be accepted only with a light flash of rust and heavy rust due to improper storage is not
acceptable

Rost på ett bromsok från 2017 är inte ett problem, är du rolig eller. Sålänge det är original och inte skadat så går det bra.
Annars har du bott bakom saltbilen?

[fjohan82]

@fjohan82,
https://aftermarket.zf.com/media/master ... 1_2026.pdf

Within reasonable boundaries, rust on the exterior surface of components is acceptable. Interior surfaces and
components will be accepted only with a light flash of rust and heavy rust due to improper storage is not
acceptable

Rost på ett bromsok från 2017 är inte ett problem, är du rolig eller. Sålänge det är original och inte skadat så går det bra.
Annars har du bott bakom saltbilen?

Öronen på båda motorerna (där de skruvas fast i oken) som satt på oken var skadade och när de plockades bort såg det ut som på bilden.
De nya motorerna gick inte på något sätt att få att sluta tätt mot det gamla oket, trots rengöring av det som visas nedan.

Sen är det klart att bilen som dagligen går på motorvägar, både här i Stockholmstrakten och långväga, har rullat åtskilliga mil i salt. Konstigt vore annat.

Kan lägga till att nya ok och lite andra delar är beställda för byte under valborgshelgen.
Jag lägger inte mer tid och energi på gammalt, slitet och rostigt som riskerar att haverera när man som minst önskar...

1000010375.jpg (564.34 KiB) Visad 30 gånger