[Daniel78]

Bytt fjäderben fram och bussningar till höger länkarm på 850.

IMG_5549.jpeg (181.76 KiB) Visad 1416 gånger

IMG_5551.jpeg (140.85 KiB) Visad 1416 gånger

image000000.jpeg (81.38 KiB) Visad 1416 gånger

image000001.jpeg (71.39 KiB) Visad 1416 gånger

[Erik Å]

Bytt fjäderben fram och bussningar till höger länkarm på 850.

Bara en tanke, ska inte skyddsbälgen sitta högre upp? Så att den vita plastbussningen inte syns..
Det går nog att lirka upp bälgen med fjäderbenet på plats isåfall

[Daniel78]

Bra tanke. Ska kolla

[fjohan82]

Vad har vi lärt oss idag? Jo det ska jag säga...
Köp aldrig lösa motorer till parkeringsbromsen och tro att det är en dans på rosor att montera.
Det är ett h*lv*te att få det tätt mellan motor och ok med packningen emellan.
Jag har hållit på i många timmar för att få det att passa, efter 7 sorger och 8 bedrövelser är det monterat så bilen är körbar hem till Stockholm imorgon.

Snålheten bedrar visheten... Ska beställa komplett ok med motor så det är helt och tätt.

[Micce1980]

Vad har vi lärt oss idag? Jo det ska jag säga...
Köp aldrig lösa motorer till parkeringsbromsen och tro att det är en dans på rosor att montera.
Det är ett h*lv*te att få det tätt mellan motor och ok med packningen emellan.
Jag har hållit på i många timmar för att få det att passa, efter 7 sorger och 8 bedrövelser är det monterat så bilen är körbar hem till Stockholm imorgon.

Snålheten bedrar visheten... Ska beställa komplett ok med motor så det är helt och tätt.

Gjorde det på förra bilen, V60 MY12. Ja, det va roligare att baka grötbröd men mina va tydligen inte lika illa som dina. Hade iof bara rullat ca 12 000 mil då 2018 och satt felmonterade sedan första bytet av bromsbelägg


Men, körbar. Mer pill hemma eller invänta nytt ok?

[fjohan82]

Vad har vi lärt oss idag? Jo det ska jag säga...
Köp aldrig lösa motorer till parkeringsbromsen och tro att det är en dans på rosor att montera.
Det är ett h*lv*te att få det tätt mellan motor och ok med packningen emellan.
Jag har hållit på i många timmar för att få det att passa, efter 7 sorger och 8 bedrövelser är det monterat så bilen är körbar hem till Stockholm imorgon.

Snålheten bedrar visheten... Ska beställa komplett ok med motor så det är helt och tätt.

Gjorde det på förra bilen, V60 MY12. Ja, det va roligare att baka grötbröd men mina va tydligen inte lika illa som dina. Hade iof bara rullat ca 12 000 mil då 2018 och satt felmonterade sedan första bytet av bromsbelägg


Men, körbar. Mer pill hemma eller invänta nytt ok?

Ja dessa ok närmar sig 27K mil, så det är inte nytt precis

Först var jag inne på att lämna bort allt, räcka över nyckeln och säga "Fixa!".
Har dock insett att valborg/1 maj-helgen bara är några veckor bort, då har jag 4 dagar ledigt.
Möjligen försöker jag fixa kompletta ok till dess och kör ner till Småland igen för att fixa där det finns plats.

Det lär inte vara gratis att be en verkstad att fixa med tanke på vad delarna kostar hos exempelvis Mekonomen.

[Erik Å]

Bromsoken är klara!
Gissa om det var svårt att kränga på bälgarna på kolvarna när allt är infettat med superhalkigt ptfe-silikonfett
Nu kan man lätt trycka in kolvarna, kanske inte med lillfingret men pekfingret orkar lätt
Har beställt nya bromssköldar som jag tänkte epoxy-lacka innan montering. Nya skivor har jag redan i reservdelslådan.
Det var ju inte så länge sen jag bytte sköldar fram och de är redan rostiga. Vänta nu, det kanske var 2010 eller tidigare

20260405_233210.jpg (80.19 KiB) Visad 683 gånger

[Daniel78]

Testade du dom med tryckluft och en träbit mitimellan? Gjorde samma sak och trodde att dom sitter rätt men vid testet lossnade en av bälgarna

[Erik Å]

Testade du dom med tryckluft och en träbit mitimellan? Gjorde samma sak och trodde att dom sitter rätt men vid testet lossnade en av bälgarna

Bra idé men jag tror inte grannarna blir glada om jag drar igång kompressorn så här dags
Testar imorgon
Ja det är lurigt att få "läppen" på bälgen att sitta rätt i sitt spår. På ett av oken som sitter på nu lossnade bälgen precis på det sättet för flera år sen och har varit lös sen dess, konstigt nog är det inte där utan på andra sidan jag har problem med att kolven kärvar.. Dags för nya (renoverade) ok! Har blästrat och målat ett par okhållare jag köpte på skroten och beställt nya bultar också.

Före renovering (inköpta på skroten för 50kr/st, you get what you pay for)

_okh1.JPG (72.38 KiB) Visad 649 gånger

.
Efter blästring och målning

_okh2.JPG (66.56 KiB) Visad 649 gånger

Edit: oken verkar funka fint med tryckluft; bälgarna sitter kvar och de släpper snällt klossen också

20260406_092600.jpg (392.76 KiB) Visad 54 gånger

[Daniel78]

Bromsoken är klara!
Gissa om det var svårt att kränga på bälgarna på kolvarna när allt är infettat med superhalkigt ptfe-silikonfett

Jag använde ATE-fett. Vid renoveringen av det ena bromsoket från skroten upptäckte jag den här geggan. Ingen aning var den kommer ifrån. Fel fett?

IMG_1247.jpeg (2.32 MiB) Visad 33 gånger

IMG_1245.jpeg (2.97 MiB) Visad 33 gånger

IMG_1251.jpeg (2.97 MiB) Visad 33 gånger