[Erik Å]

..Skulle de större fälgarna på något vis få bromsarna att ligga på? Borde det inte skramla då?

Isåfall ligger bromsarna antagligen på jämt men de större fälgarna kanske gynnar gnissel genom annan resonansfrekvens..
Jag gissar att 90% av alla bilar åker omkring med mer eller mindre anliggande broms. Pysslar man inte om bromsoken minst en gång om året så blir det så rätt snabbt. De första två-tre åren kanske klarar sig, men sen..

[HJH]

Men kan det verkligen vara resonans. Gnisslet kommer när man kör iväg. Dvs. omedelbart.

[Sulten]

Har hört om liknande fall innan, flera med lite olika lösningar på problemet. Skriv gärna vilka fälgmodeller du använder samt om du använder samma hjulskruvar till båda uppsättningarna.

Vinteruppsättning
https://www2.bilia.se/globalassets/comm ... fit=bounds

Sommaruppsättning
https://www2.bilia.se/globalassets/comm ... fit=bounds

Ja, hjulskruvarna är samma. Momentdraget. Har hjullås också.

Fråga från en helt okunnig: Snurrar ''turbinerna'' på ena sidan av bilen åt fel håll? Skapas en speciell resonans på ena sidan av bilen? -Så borde det ha varit höger och vänster fälg? För övrigt gäller det för de flesta fälgdesigner.

[ShogunX]

För trådens skull: 18”-fälgen är en originalfälg för senaste S/V60. Viktskillnaden mellan fälgarna är cirka 15-17 %, beroende på om 18"-fälgen är versionen som är 7,5 eller 8" bred. Att det däremot skulle orsaka denna typ av problem tror jag inte.

Hade det endast skett i högre hastigheter hade jag föreslagit att den större fälgbanan (insidan av fälgen) är vad som förstärker ett redan existerande och i andra fall ”normalt” bromsljud. Men då det även låter när man kör iväg tänker jag mer än normalt anliggande bromsbelägg.

Att inspektera det och att fälgens anliggande yta mot bromsskivan är ren hade jag kollat först. För att avgöra om det har med storleken på fälgen att göra hade jag provat olika fälgstorlekar.

[ShogunX]

Så borde det ha varit höger och vänster fälg? För övrigt gäller det för de flesta fälgdesigner.

Det stämmer och gäller båda fälgarna i fråga.

[HJH]

Har hört om liknande fall innan, flera med lite olika lösningar på problemet. Skriv gärna vilka fälgmodeller du använder samt om du använder samma hjulskruvar till båda uppsättningarna.

Vinteruppsättning
https://www2.bilia.se/globalassets/comm ... fit=bounds

Sommaruppsättning
https://www2.bilia.se/globalassets/comm ... fit=bounds

Ja, hjulskruvarna är samma. Momentdraget. Har hjullås också.

Fråga från en helt okunnig: Snurrar ''turbinerna'' på ena sidan av bilen åt fel håll? Skapas en speciell resonans på ena sidan av bilen? -Så borde det ha varit höger och vänster fälg? För övrigt gäller det för de flesta fälgdesigner.

Alla asymmetriska fälgar från Volvo är lika på båda sidorna av bilen.. Dvs de har inte spegelvänt hälften av dem. Jag har alltid tyckte det är dåligt. Volvo har ett väldigt stort urval av fälgar. De flesta helt okända för folk. Istället för att göra färre och spegelvända asymmetriska fälgar har man satsat att ha ett stort urval istället. Ett stort urval som nästan ingen känner till. De flesta tror att det man ser när man bygger bil är de som finns.

[HJH]

För trådens skull: 18”-fälgen är en originalfälg för senaste S/V60. Viktskillnaden mellan fälgarna är cirka 15-17 %, beroende på om 18"-fälgen är versionen som är 7,5 eller 8" bred. Att det däremot skulle orsaka denna typ av problem tror jag inte.

Hade det endast skett i högre hastigheter hade jag föreslagit att den större fälgbanan (insidan av fälgen) är vad som förstärker ett redan existerande och i andra fall ”normalt” bromsljud. Men då det även låter när man kör iväg tänker jag mer än normalt anliggande bromsbelägg.

Att inspektera det och att fälgens anliggande yta mot bromsskivan är ren hade jag kollat först. För att avgöra om det har med storleken på fälgen att göra hade jag provat olika fälgstorlekar.

Detta problem har Bilia tittat på många gånger. Och problemet har funnits i flera år. Säkert i tre år.
Nu i höstas gnisslade det 90% av gångerna jag körde ut från garaget med 21'. När jag bytte till 18' för försvann det helt. Från skiftet i höstas till idag har det gnisslat 0 gånger.