[GlennGBG]

Hej på er!

Har precis lyckats lokalisera en läcka på min v70. Kopplingen är precis bytt, nu läcker det tyvärr på avluftningsröret som går ut från slavcylinder. Bifogar en bild.

Går denna att byta utan att demontera lådan? Och hur får man isf loss delen?

Tack på förhand!

[Erik Å]

Iallafall på äldre V70 så går plaströret dvs "knäet" med luftnippeln att byta utifrån. Det är snabbkopplingar åt båda håll, man lirkar ur U-formade metallsprintar som låser..
Kolla sprängskisserna på volvopartswebstore.com

I snabbkopplingen sitter en liten o-ring, kanske bara den som behöver bytas.. om röret inte går att ta loss

[GlennGBG]

Tack för svar, är just den frågan jag behöver svar på, går den byta är det en barnlek.

Har ej lyckats hitta någon sprängskiss på kopplingen på den sidan tyvärr.

[GlennGBG]

Såhär ser den nya delen ut, går det verkligen at lirka ut denna från utsidan av växellådan när den ser ut som på bilden?

[JAGseglar]

Fråga- Är din bild på cylindern till kopplingen tagen från undersidan på bilen. Jag funderar på att lufta kopplingen (slavcylindern) men tittade ner i motorrummet. hur skall jag komma åt här. men är det underifrån så går det nog bra att utföra.

[Erik Å]

Luftnippeln sitter med all säkerhet vänd uppåt. Funkar inte så bra att lufta annars
Leta på youtube, där finns förmodligen filmer som visar hela proceduren för kopplingsbyte och med lite tur har även dessa detaljer fastnat på filmen

[sm7ovk]

GlennGBG - kan du skicka fler bilder på hur din nya kran ser ut? Mest om man kan se hur andra anslutningen ser ut... Anar att jag har en kran som också trilskas men har ännu inte kommit så långt som du. Har du fler bilder hur det ser ut när du tagit av kranen?

Hälsningar
Jens

[GlennGBG]

GlennGBG - kan du skicka fler bilder på hur din nya kran ser ut? Mest om man kan se hur andra anslutningen ser ut... Anar att jag har en kran som också trilskas men har ännu inte kommit så långt som du. Har du fler bilder hur det ser ut när du tagit av kranen?

Hälsningar
Jens

Hej Jens! Jag löste problemet. Det var hydrualikröret som var kasst. Sitter en plastdel (den delen man låser fast i avluftningsrör till slavcylindern) den läckte mellan rör och plastkoppling, plus att gummipackning/oring som sitter på toppen av den konformade plastkopplingen var kass. 1150kr för nytt rör på volvo.

Ville du ha en bild på vilken kran? Menar du avluftningsröret till slavcylindern? Länkar den delen nedan:

https://rrr.lt/en/used-part/bvv1723-918 ... _F3IaeS6n6

Tyvärr måste växellådan tas ner för att byta det röret, om det nu är där du har läckaget?

(Ursäkta sent svar)

[Erik Å]

På bilden högst upp i tråden ser det ju ut som om det är den yttre rörkopplingen som läcker. Prova lossa den och inspektera/byt o-ringen. Kolla också att det inte är rost i spåret på konan (på röret alltså) som o-ringen sitter i. Lirka ur låsclipset så går konan att dra ur. Samma princip även på luftnippeln om det verkligen är 9181332

På min gamla M56 gick röret lätt att byta utifrån. Men det var nog inget fel på själva plastbiten utan på luftnippeln uppåt, där rost krupit in under o-ringen och orsakade läckage. Det hade säkert räckt med att putsa upp nippeln och byta o-ring .. Men nu fick jag ju en ny luftnippel med det nya röret.
O-ringarna verkar inte finnas som reservdel hos Volvo men borde väl gå att hitta hos nån välsorterad maskinfirma?

Om o-ringen tätar dåligt så läcker vätska ut ur spåret där låsclipset sitter instoppat.