Om växellådan är trasig får du ta upp det med bärgaren. Sannolikheten för att den ska vara trasig är låg, även om det inte är helt omöjligt.
Ingen ide att oroa sig innan du vet att den är trasig.
Moderator: Moderatorer
- Igår, 14:26
#1626906
- Igår, 14:56
#1626910
Och nu ska den lagas.
Sen får du ut bilen och kan köra vidare.
jtkarlsson skrev: ↑Igår, 14:14 Nej men nu tänkte jag mest på växellådan...Du har ingen anledning att fundera på det, din bil gick sönder, bärgades.
Och nu ska den lagas.
Sen får du ut bilen och kan köra vidare.
V90 Cross Country 2018 T5 AWD
- Igår, 17:58
#1626923
Om du läser tidigare i tråden så började bilen vinchas med lådan i P-läge. Det smällde till och lampan för växellåda tändes. Om det visar sig att den är trasig så är det inte något som jag vill stå för.
Lite därför jag undrade om någon har varit med om liknande och hur det löste sig i så fall, beträffande ansvaret.
Hur som helst håller motorn på att lyftas ur och jag vet inga detaljer.
Lite därför jag undrade om någon har varit med om liknande och hur det löste sig i så fall, beträffande ansvaret.
Hur som helst håller motorn på att lyftas ur och jag vet inga detaljer.
- Igår, 18:12
#1626925
Gissar bara men tror tyvärr inte att bärgaren står för lagningen vid eventuellt fel på automaten, jag tror det ändå går på din försäkring.
- Igår, 19:57
#1626932
Killgissning eller egen erfarenhet? Försäkring visst, men 35%djälvrisk blir ändå en slant... Varför skulle jag stå för det tänker du?
- Igår, 20:51
#1626933
Pappas bil brann på en verkstad och det gick på bilens vagnskada, men han fick självrisken betald av verkstaden.
- Igår, 21:06
#1626934
jtkarlsson skrev:Killgissning eller egen erfarenhet? Försäkring visst, men 35%djälvrisk blir ändå en slant... Varför skulle jag stå för det tänker du?Vänta till dess du vet att något är fel. Hittils vet du inget mer än du fått ett felmeddelande och det behöver inte betyda att lådan är sönder.
Åker: Tesla M3 AWD LR -22, XC70 -05 & BMW 335i M-Sport cabriolet -10
Tidigare: BMW 320xDAT -14, BMW 335i DCT cab -11, Audi E-tron S-line -20, V70 2,4 -03, Audi A4 2.0TDiQ S-line -19, Passat 2.0TDI 4M R-line -17, BMW E61 530xD -08, Subaru Outback 2,0d -11, V60 D3 Summum -11, Peugeot 308SW 1.2t Allure, BMW 540iA E60 M-Sport -08, V60 D5 AWD -11, V60 T3, VW Touran TDi, BMW 325i Touring M-Sport, BMW 525dAT, BMW 325iAT, Volvo V70II 3.2, BMW Z4 3.0, S40N T5 AWD, BMW 530i
Tidigare: BMW 320xDAT -14, BMW 335i DCT cab -11, Audi E-tron S-line -20, V70 2,4 -03, Audi A4 2.0TDiQ S-line -19, Passat 2.0TDI 4M R-line -17, BMW E61 530xD -08, Subaru Outback 2,0d -11, V60 D3 Summum -11, Peugeot 308SW 1.2t Allure, BMW 540iA E60 M-Sport -08, V60 D5 AWD -11, V60 T3, VW Touran TDi, BMW 325i Touring M-Sport, BMW 525dAT, BMW 325iAT, Volvo V70II 3.2, BMW Z4 3.0, S40N T5 AWD, BMW 530i
- Igår, 22:30
#1626937
Absolut.
Men ibland kan det vara bra att vara prosktiv.
Men det är alltså osannolikt att en automstlutar skada av att vinchas i P-läge?
Läst något om att spärren lätt kan gå sönder.
Men vi får se vad domen blir...
Men ibland kan det vara bra att vara prosktiv.
Men det är alltså osannolikt att en automstlutar skada av att vinchas i P-läge?
Läst något om att spärren lätt kan gå sönder.
Men vi får se vad domen blir...
- Idag, 02:45
#1626940
Alla har inte maskinskadeförsäkring, och delen till lådan (om den gick sönder) sticker iväg i pris. Små metallbitar hamnar i vxl-lådan...
En bekant parkerade i en rejäl brant backe med sin v60 med p-läget som enda broms. Pang sa det, bilen for ner för backen, över vägen och till slut ner i diket. Verkstan frågade inte direkt dessa ord, men nåt i stil med "är du helt tappad bakom vagnen"
Nåja, sprinten var av och blev jäkligt kostsamt, små metallbitar lite överallt i lådan. Minns jag rätt landade summan på ca 20.000kr
De andra skadorna som tex plåt, gick på vagnskada. Det enda positiva är att han lärt sig något..nu är handbromsen med överallt.
Tyvärr jtkarlsson, jag tror din sprint rök där och då
jtkarlsson skrev:Absolut.
Men ibland kan det vara bra att vara prosktiv.
Men det är alltså osannolikt att en automstlutar skada av att vinchas i P-läge?
Läst något om att spärren lätt kan gå sönder.
Men vi får se vad domen blir...
jtkarlsson skrev:Men ibland kan det vara bra att vara prosktivHåller med, det kan vara bra att tänka proaktiv i såna här lägen. I annat fall kan du få höra "varför sa du inget om det vid tillfället, nu kan vi inte backa och notan får du stå för"
Alla har inte maskinskadeförsäkring, och delen till lådan (om den gick sönder) sticker iväg i pris. Små metallbitar hamnar i vxl-lådan...
En bekant parkerade i en rejäl brant backe med sin v60 med p-läget som enda broms. Pang sa det, bilen for ner för backen, över vägen och till slut ner i diket. Verkstan frågade inte direkt dessa ord, men nåt i stil med "är du helt tappad bakom vagnen"
Nåja, sprinten var av och blev jäkligt kostsamt, små metallbitar lite överallt i lådan. Minns jag rätt landade summan på ca 20.000kr
De andra skadorna som tex plåt, gick på vagnskada. Det enda positiva är att han lärt sig något..nu är handbromsen med överallt.
Tyvärr jtkarlsson, jag tror din sprint rök där och då
- By 246