[Xanthopteryx]

Jag tvättar extremt! sällan. Aldrig i maskin. Det handlar nog helt enkelt om UV-ljus i kombination med värme. UV bryter ner plasten och varmt/kallt om vartannat ger rörelser som ger krackeleringar. En kollega fick samma problem med bakluckans lampa. Även den var krackelerad i skarven.

[least]

En tanke är även hur bilen står när den är parkerad.

Står man med baken mot eftermiddagssolen dag efter dag under sommaren så är det enorma temperaturer och nivåer av UV som plasten utsätts för.
Skulle det toppas med att avfettning några gånger har nått lamporna så kan skadan förvärras snabbt.

Och mörk plast blir även varmare än lyktorna fram.

[Sulten]

Läst lite på nätet, samma problem dyker upp i diverse forum vara sig MB, BMW, VW/ Audi, ++. Norska elbilforum tar upp samma problem med ’’tail lighths’’. Hittade denna artikel https://teknikensvarld.se/audi-bakljus- ... -biltvatt/ Tydligen är detta et välkänt problem. Bruken av avfettningsmedel / förberedande tvätt med kemikalier och stärk tvål verkar vara en utlösande orsak till problemen. Tycks vara att alla bilmärken har dessa problem. Antagligen produceras alla dessa lyktor på samma sätt och på dom samma fabriker. Inspirerade mina lyktor idag, ingen antydning till glipor / sprickor (tack o lov).

[Sulten]

Läs också kommentaren till artikeln, högt lufttryck vid torkning i automattvätt tycks pressa vatten in i lamporna.

[Xanthopteryx]

Nu tvättar jag bilen typ en gång per år ocha ldrig i automat och står ej heller och blastar fullt högtruck rätt in i skarvarna någon nämnvärd tid, så det där med tvättmedel - visst, det kanske påskyndar lite men det är nog mera problemet med UV, värme, kyla och plast av olika sort (huset är acrylonitrile butadiene styrene (ABS) och klardelen är polymetylmetakrylat (PMMA)) och färg (ja, färgen som används kan också påverka plastens egenskaper, vilket märks tydligt om man roar sig med 3D-skrivare till exempel) som är boven.

Min gissning är att alla lyktor tillverkas av samma tillverkare. Minns inte namnet men har för mig jag hittat någon märkning när jag sågade isär en.

[apersson850]

Tvättar man i praktiken aldrig bilen ligger all skit som hamnar på den och dess delar kvar jämt och ständigt. Det är förmodligen inte heller bra för plasten.

[Xanthopteryx]

Det spelar ingen roll för efter en resa till jobbet så är det igengunkat så nej, det lär inte påverka nämnvärt. Däremot kan det skydda mot UV-ljuset!
Vi lever i ett shitväder här. Salt, kyla, värme, is, torka, långa soldagar på sommaren (mycket UV-ljus), fukt med mera.
Ett elände för sakers hållbarhet generellt.
Tvätta bilen gör man främst för att man tycker det ser trevligt ut. Tvätta bilen sliter däremot på lack och tillför mer fukt än vad som annars skulle nå in i konstruktionen.
Och nej, det är inget problem det där att allt saltar igen - det gör det ändå, vare sig du tvättar eller inte, och när det regnar sköljs saltet bort så tvätten gör ingen skillnad. Du kan ändå inte tvätta bort salt från all bärande konstruktion och alla metalldelar under och bakom alla skärmar och skit. Och lacken kan inte korrodera av saltet så...