[Stromma]

Hej,

Det börjar bli dags att byta andra bilen, en S60 från 2005. Rullar knappa 300 mil per år, vilket gör att det dels är svårt att motivera att lägga för mycket pengar på och dels vill jag inte ha så höga ägandekostnader. Den har gått 24k nu och går fortfarande perfekt men tänker att det börjar bli dags innan den börjar kosta för mycket.

Det jag kikar på är i första hand lågmilade manuella T3:or från 2017-2018. Manuella för att slippa förbrukning från geartronic och eventuella problem med powershift, speciellt då den ofta går med släp. Sett att det finns både 1.5l och 2.0l T3:or. Vad är skillnaden och är någon bättre än den andra?

Kan kanske tänka mig att gå på en 2019 T5. Men dels kostar det ca 100k till, dels kan jag inget om dom, och dom finns väl bara med dubbelkopplingslådor vilket jag tänkt undvika.

Skiljer det mycket i service- och försäkringskostnader mellan 2018 och 2019?

Vad ska man tänka på och vad är mest bil för pengarna och tryggast ekonomiskt?

[sicnarf]

Din S60 är ju knappt inkörd. Varför tror du den kommer kosta mycket i underhåll framöver? Finns många såna som gått över 50 tusen problemfria mil

[Stromma]

Jag har iofs kostat på den ganska mycket slitdelar sista åren så inget lär hända bara sådär. Men allt har ett bäst före datum och jag har ägt den länge. Känner väl att det är dags att byta till något nyare och då med under 10k mil.

[lennarte]

Servar du själv, eller alltid verkstad???
Olja och filter bör man byta varje år, särskillt om du kör så lite och även vintertid. Då kostar det inte många kronor om året i service. Särskilt om du undviker "premium" olja och filter. Kan skilja 100 kr/liter.
Skiftar du sommar/vinterdäck själv???
Passa på att lära dig att serva bromsarna när du ändå har hjulen borta. Du tjänar massor av pengar på det.
Jag gör allt detta varje år på våra 2 bilar. Även på barn och barnbarnens bilar.
Plus båten, där finns pengar att tjäna....... Båtservice på båt firmor/ varv är hutlöst dyrt.