[White]

Sorry för lite OT, men här är Virgo.

[erikn]

Sorry för lite OT, men här är Virgo.

De där fälgarna har jag, fixade för några år sedan så de är i toppskick. Tyvärr jävligt skitiga just nu så det är därför jag inte har sålt dem. Hade de på min 940 med spacers, men tror att de skulle passa bättre på en 240 faktiskt.

Även Draco-fälgar faktiskt, fast inte fixade.

[apersson850]

Dessa fälgar sitter på min 740 GLT 16V -88B. Dom var originalmonterade, e.v ingick dom i GLT paketet. Jag "kom i samspråk" med en äldre herre utanför Biltema?! :shock: (lika gammal som jag) som hade en -90 GLT utan 16V motorn.

Åren 1989-1990 såldes Volvo 740 i de här modellvarianterna.
740 GL - Basmodell med 115 hk. Ingen ABS.
740 GLT - Sportigt utrustningspaket. Samma motor som GL, men med ABS, centrallås, aluminiumfälg, elhissar mm.
740 GLE - Komfortinriktat utrustningspaket. Samma motor som GL. I övrigt som GLT, fast mer krom i stället för svart.
740 GLT 16 valve - Egen motor 155/159 hk samt en del av utrustningen från GLT-paketet.
740 Turbo - Egen motor 155 hk samt en del utrustning från GLT-paketet. År 1990 165 hk, andra fälgar etc.

[lennarte]

740 GLT 16 valve - Egen motor 155/159 hk samt en del av utrustningen från GLT-paketet.

Nu vet jag inte exakt vad andra GLT 16V hade för utrustning från fabrik. Men vad jag har förstått är min speciell. Det är ju den första årgången som började säljas I april 1988 som -88 års modell. Sedan i september 1988 bytte den till -89 års modell, men blev såld som -88B fram till 1988 12-31. Sedan såldes denna modell som -89 års modell fram till "uppdateringen" till 1990 års modell. Min är en -88B såld och registrerad i september 1988.
Sedan, denna bil är utrustad med all utrustning som Volvo hade i sin katalog utom diffbroms. Vet ej om slungdiffen fanns då, 760 hade elektrisk TCS vid denna tid med 4 givare för ABS. Sedan har min 745-a utöver detta 760 inredning i äkta läder och 760 stolar och säten med 760 värmesystem i framstolarna. Detta har jag inte sett i någon annan 740, där är tygklädsel. Min är ju en "äkta" GLT 16V, efter denna modell (-88, 88B och -89) var GLT ett utrustnings till som fanns till alla 700 modeller
Kommentera gärna detta, jag är långtifrån säker på det jag skrivit, men jag har under åren så fort jag sett en med GLT eller GLT 16V bak på bilen. Men aldrig sett någon annan som min. Just 16V märket tror jag, sitter inte på -90 och frammåt

[apersson850]

Min hade också det mesta man kunde ha utom skinnklädsel och automatlåda. Plyschklädsel på mina stolar. Diffbromsen hade den inte heller. Däremot hade jag det på en 745 SE från 1992.

[lennarte]

Min hade också det mesta man kunde ha utom skinnklädsel och automatlåda. Plyschklädsel på mina stolar. Diffbromsen hade den inte heller. Däremot hade jag det på en 745 SE från 1992.

Jo, dom jag tittat på har det varit plysch. Växellådan på min är M46 (overdrive). Sedan fanns slungdiff på 740 i början på -90-talet, men bara på turbo modellerna, medan tidiga 760 hade elektrisk TCS via ABS redan på dom första modellerna 1982. Fanns bara på 760.

[apersson850]

Min 744 GLT 16 valve hade också M46. Jag gillade inte dåtidens automater när man drog husvagn.

Här är utrustningslistan ur broschyren för 740-serien 1990. Diffspärren är tillbehör till alla modeller utom Turbo, där den är standard.

IMG_20260212_204051.jpg (1.08 MiB) Visad 326 gånger

[lennarte]

Här är utrustningslistan ur broschyren för 740-serien 1990.

Intressant, där finns saker på min 745 GLT 16V som inte finns markerat i kolumnen för just GLT 16V. T.ex har min dimljus, el makeup spegel, el hissar på alla dörrar, AC, el juster/uppvärmda yttre backspeglar, belysning i motorrum, el. sollucka, läslampor fram utöver det som det ska finnas....
Den har sedan några år inte längre inte original dimljus och fjärrljus. Det satt original dimljus från början, men fjärr ljusen har jag satt dit. Allt fungerar inte längre, t.ex stolvärmen. Men när jag skulle laga den fick jag problem. Inget stämde med elschemat, det var helt annorlunda. Tills jag hittade ett elschema för 760 modellen. Så därför tror jag att den har inredning (läder) från och är utrustad som en 760.
Har laddat ner filen och ska kolla mer noga på den och min bil

[apersson850]

Jag har inte någon broschyr från 1989 i behåll, om jag alls haft någon. Det skiljer lite 1990.
Diffspärren var en nyhet, exempelvis.
Dimstrålkastare var standard fram till och med 1989. Sedan kom den 940-anpassade fronten, där Turbo utrustades med de större strålkastarna med integrerade dim- och fjärrljus, medan 16 V fick samma huvudstrålkastare som GL, med en lackerad sarg runt.
Elektriska fönsterhissar, elspeglar, AC och elmanövrerad sollucka hade min också. Men det var tillval. Läslampor fram, inbyggda i taklampan, var standard. Om det var ljus i makeupspegeln kommer jag inte ihåg. Använder sällan ögonskugga. Motorrumsbelysning var standard på 16 V och Turbo 1989. Så även förvaringsfack på utsidan av framstolarna, om man inte hade elmanövrerad stol. Hade man det fyllde den panelen upp facket.
Stolvärmen var samma som i GL på min. Till eller från. 760 brukade ha två steg. Skinnklädsel kunde man få, men om stolvärmen då automatiskt blev annorlunda vet jag inte.

Utrustningspaketet GLT (och GLE) hade däremot elspeglar och elhissar, men fick nöja sig med GL-motor och konventionell 5-växlad låda (inte elmanövrerad Overdrive, som bara levererades till 16 V och Turbo).