- Idag, 09:10
#1623970
Hej
Har en V70N 2.5T 2005 bensin.
Frugan tyckte det var lite dålig värme i kupén ett tag.
Den har blivit av med lite lite kylvätska senaste åren men så lite att det inte känts som något att ta tag i. Lite ånga ur avgassystemet även med varm bil. Bilen har gått bra med dessa symptom i flera år.
Nu skulle jag på en långresa och såg att nivån var nere på Min så jag fyllde på till Max. Klantigt men jag misstänker att jag fyllde på lite rapsolja också. Kanske en tesked.
Hur som helst, väl på resan märker jag att det kommer nästan ingen värme alls i kupén. Hjälper inte att köra på max värme, blir bara sämre.
Så jag misstänkte att rapsoljan satte igen värmepaketet och att det varit lite tätt innan.
Tömde systemet på två ställen, spolade värmepaketet flera gånger åt båda håll. Verkar inte vara problem med flödet därigenom.
Fyllde systemet med vatten för att testköra.
Men nu får jag inte ut luften.
Har varmkört bilen flera gånger, varit ute och kört nu när det är plusgrader igen men luften tar sig inte till expansionskärlet. Har tömt under kylaren och hällt på glykol, ingen skillnad.
Motortempen är okej. Termostaten verkar öppna, jag har tagit bort slangen och då har det tagit sig ut vatten den vägen upplever jag.
Om jag startar bilen kall och tittar i den lilla returslangen längst upp i expansionskärlet med locket av så kommer det en jämn, fin stråle vilket jag tänker indikerar att pumpen är hel?
Så jag tror att flöde genom värmepaketet borde fungera, dock är slangen ut kall så det går inget flöde trots varm motor.
Jag tror att termostaten öppnar eftersom motortempen är bra, givaren visar rakt upp, bilen går bra och när jag tog loss slangen kommer det vatten, dock sprutar det inte.
Jag tror att pumpen fungerar eftersom det kommer vatten tillbaka till expansionskärlet med kall motor.
Jag funderar på om pumpen liksom går på halvfart? Bara lite trasig?
Eller om den lilla mängden olja täppt igen något som hindrar flödet? Men samtidigt var det nog dålig värme redan innan oljan hamnade i kylvätskan...
Tips tro?
Jag kan såklart börja byta del efter del som man gör när man gissar sig fram men det kanske finns erfarenhet här som kan hjälpa mig tänkte jag.
En sak till, kylfläkten startar direkt när jag startar motorn. Lite konstigt tycker jag men det kan ju ha varit så i flera år också...
Har en V70N 2.5T 2005 bensin.
Frugan tyckte det var lite dålig värme i kupén ett tag.
Den har blivit av med lite lite kylvätska senaste åren men så lite att det inte känts som något att ta tag i. Lite ånga ur avgassystemet även med varm bil. Bilen har gått bra med dessa symptom i flera år.
Nu skulle jag på en långresa och såg att nivån var nere på Min så jag fyllde på till Max. Klantigt men jag misstänker att jag fyllde på lite rapsolja också. Kanske en tesked.
Hur som helst, väl på resan märker jag att det kommer nästan ingen värme alls i kupén. Hjälper inte att köra på max värme, blir bara sämre.
Så jag misstänkte att rapsoljan satte igen värmepaketet och att det varit lite tätt innan.
Tömde systemet på två ställen, spolade värmepaketet flera gånger åt båda håll. Verkar inte vara problem med flödet därigenom.
Fyllde systemet med vatten för att testköra.
Men nu får jag inte ut luften.
Har varmkört bilen flera gånger, varit ute och kört nu när det är plusgrader igen men luften tar sig inte till expansionskärlet. Har tömt under kylaren och hällt på glykol, ingen skillnad.
Motortempen är okej. Termostaten verkar öppna, jag har tagit bort slangen och då har det tagit sig ut vatten den vägen upplever jag.
Om jag startar bilen kall och tittar i den lilla returslangen längst upp i expansionskärlet med locket av så kommer det en jämn, fin stråle vilket jag tänker indikerar att pumpen är hel?
Så jag tror att flöde genom värmepaketet borde fungera, dock är slangen ut kall så det går inget flöde trots varm motor.
Jag tror att termostaten öppnar eftersom motortempen är bra, givaren visar rakt upp, bilen går bra och när jag tog loss slangen kommer det vatten, dock sprutar det inte.
Jag tror att pumpen fungerar eftersom det kommer vatten tillbaka till expansionskärlet med kall motor.
Jag funderar på om pumpen liksom går på halvfart? Bara lite trasig?
Eller om den lilla mängden olja täppt igen något som hindrar flödet? Men samtidigt var det nog dålig värme redan innan oljan hamnade i kylvätskan...
Tips tro?
Jag kan såklart börja byta del efter del som man gör när man gissar sig fram men det kanske finns erfarenhet här som kan hjälpa mig tänkte jag.
En sak till, kylfläkten startar direkt när jag startar motorn. Lite konstigt tycker jag men det kan ju ha varit så i flera år också...
Råkar man ha fått en sån så får man dåligt flöde genom kylaren också, sånt brukar ge överhettningsproblem..
- By Edwe
- By batmac