[hellosailor]

Möjligen faller detta under rubriken grubbrant men är nyfiken på era erfarenheter kring volvos service också!

Köpte min första volvo, en nästa ny xc60 för nu nästan tre år sedan. Innan dess körde jag BMW många år och var väldigt nöjd med dem. 0 problem och ändå rimlig löpande servicekostnad, lämnade alltid till aukt verkstad där jag bor och det var aldrig något problem. Så det är lite den baselinen jag tog med mig.

Nu har jag gjort tre servicar och en garantiåtgärd på bilen och summerar tyvärr en tråkig upplevelse. För det första förstår jag inte varför Volvo är så mycket dyrare att serva än en BMW? Det är väl en sak om de rullat ut röda mattan och kommit med champagne, fine öka priset lite då, men jag upplever inte att jag fått någon som helst bättre serviceupplevelse med Volvo visavi BMW. Snarare tvärtom.

Den första upplevelsen lämnade en besk eftersmak. Hade en plastdetalj i kupén som började tappa ytskiktet när bilen bara var ett år, en solklar garantisak. Sånt kan väl hända, fine. Åker in till Bilia och blir bemött av "Vi får se om det går som garanti eller inte" och ett jäkla jiddrande. Jag var tvungen att bli förbannad, då var det "inget problem". Men då är såklart förtroendet redan skadat. Om jag haft någon garantiåtgärd (och det har jag) hos BMW har de tagit in bilen och fixat den utan något som helst diskussion. Det är ju så man vill ha det!

Vanliga serviceupplevelsen överlag varit trist, framförallt Bilia. Utöver att uppleva att man blivt skinnad, så senaste gången jag bokade service så hade en slottid veckan efter veckor framåt (det var tydligen fullt annars en månad framåt) men efter några timmar blev jag fundersam varför de inte skickat ut en bekräftelse och efter många om och pratat med typ tre på deras "kundsupport" så konstaterade de att det inte alls blivit en bokning. WTF? Vi har ju klart och tydligt överens.

Fick till slut prata med han som bokade och undrade varför han inte bokat i sitt system när vi kommit överens om det?? Han bara ryckte på axlarna och sa att han inte uppfattade det. Ok fair, sånt kan hända. Fine. Men nog hjälper han att försöka lösa en ny bra slottid på grund av sitt slarv? Nope totalt ointresserad. Så de det var först tre eller fyra veckor bort..

Moving on.. ;) Helt plötsligt slutade en nyckel fungera nu i måndags när jag skulle till jobbet. Bytte batteri men nope den var död. Tur i oturen var jag hemma så kunde ta reservnyckeln. Ringer Bilia och de kan citat "inte säga vad den kostar" man måste komma in (!) för att de ska kunna ge ett korrekt pris. Verkligen, på riktigt? Ringer Mechanum istället och de säger "minst 6000kr" och det kommer ta ett par veckor att få hem. Ooohk. Ja men det är kanske ändå rimligt? Eller inte kanske. Hade nyckeln kostat typ 2-3kkr hade jag svurit lite men bitit i det sura äpplet men 6k känns för en nyckel känns bara så orimligt. Så börjar googla och hittar till slut en certifierad nyckelfirma som tar en titt på nyckel och konstaterar att någon komponent släppt i nyckeln, som de kunde åtgärda för den nätta summan av 300kr.

Börjar närma mig att fundera på nästa bil och även om jag tycker volvo gör bra bilar i sig så har "volvoupplevelsen" varit så himla trist. Jag förstår inte varför Volvo är mer intresserade av att se till att märkesverkstäderna ger en upplevelse som motsvarar det premiumpris de ändå tar? Eller är det bara jag som är kinkig? Kanske ska man acceptera skyhöga servicepriser, dålig kundupplevelse etc, för att kunna köra Volvo? Visst nu förstår jag att inte alla har exakt samma upplevelse men tycker ändå upplevelsen är så märkbart mycket sämre än vad jag förväntar mig om nu av Volvo om de nu vill uppfattta sig som "premiummärke".

[Thomasksen]

Trist när det upplevs så.
Undrar om "problemet/ upplevelsen beror på Volvo eller Bilia.
Jag har servat hos Bilia ( Göteborg) några gånger genom åren på nya Volvosar, har kännt mig skinnad varje gång.

Nu har jag köpt/ servat hos Stendahls det sista, än sålänge OK.

[hellosailor]

Trist när det upplevs så.
Undrar om "problemet/ upplevelsen beror på Volvo eller Bilia.
Jag har servat hos Bilia ( Göteborg) några gånger genom åren på nya Volvosar, har kännt mig skinnad varje gång.

Nu har jag köpt/ servat hos Stendahls det sista, än sålänge OK.

Tror det är lite för enkelt att säga att det är enbart ett "Bilia"problem. Om deras företagskultur, är att "göra så lite som möjligt utan tappa för många kunder" så antar jag att de kalkylerar med att de flesta av deras kunder är suckers som de vet ändå kommer gå till bilia, nästan oberoende av vad de gör. Då kan man såklart ta t ex 6000kr nyckeln eller vara allmänt dåligt för att de flesta accepterar det ändå eftersom de inte upplever att de har något val. Detta vet såklart Bilia och justerar både prisbild och servicenivå därefter. Bra för dom!

Men här vill jag ändå hävda att Volvo också har en stor del i detta. De kan såklart acceptera detta (och gör det kanske redan?), och precis som Bilia, gör kalkylen att den minsta ansträngning med förlorade missnöjda kunder pga undermålig serviceupplevelse, ändå totalt är en bättre affär än att anstränga sig så att partnerledet levererar så hög kundnöjdhet som möjligt.

Man kan ju tänka sig att Volvo har ett rätt stort utrymme att se över både tex rabattering av delar, marknadsföring etc mot ÅF som är kopplat till perfomance, om de vill och orkar. Eller så är kulturen inte sån. De kanske har kört in "allt" i en stor powerbi-rapport och får fram att det inte lönar sig. Det är såklart en tråkig och krass slutsats men kanske är det så enkelt för jag inser såklart att de inte gör det av pin kiv. Hade det varit enkelt hade de såklart haft service av världsklass.

[Lövet]

Det kan vara värt att förstå att reklamationer under garantitid godkäns av Volvo. Det är inte ÅF som tar de besluten.
Sen kan ÅF VÄLJA att på egen goodwill gå utanför det och ta kostnaden själva men normalläget är att det är Volvo som måste godkänna.

[Derank]

Finns ju inga vettiga serviceverkstäder idag, mekanikerna är ju helt talanglösa i mina ögon, byta olja och ett filter är väl vad de klarar av, jag har haft serviceavtal i 10år på XC60in bara för att det har varit så pass billigt, för man får ingenting för pengarna iaf. numera gör jag allt själv.

[Micce1980]

Kollar man länsförsäkringars maskinskarerapport, förvisso från 2020 så vinner Volvon över BMW i säg 80% av fallen. Men, här är det nog mycket Bilia som rör till det. Jag har Bilia där jag bor men kör hellre 6-7 mil tur/retur för att låta en annan Volvo återförsäljare ta hand om vår kärra. De har gjort allt med bravur och vår XC60 2014 med 22000 mil är nästan som ny och inte många fel har drabbat den. Man man har otur ibland men här prickade man rätt :) Sen kör jag mc med och där är BMW:n från 2016 bättre än de flesta, deras boxermotor är fantastisk :) Som jämförelse. En vanlig service till Volvon, 2800kr utan extra, samma till BMW-hojen 3600kr