[ultra]

Hej. Har en 245a årsmodell 90 med b230f. Rätt var det var så blev tomgången lite hög när bilen blev varm, typ 1200-1500.
Kanske lite ryckig gång när man åker sakta oxå. Finns det några enkla saker och kolla innan man får lämna in bilen på verkstad. Är det vanligt att bränslefilter sätts igen.
Sitter det under bilen?
Tomgångs motor?
Hoppas nån har nått förslag

[lennarte]

Kolla om det finns felkoder.
Kan vara en vakuumläcka någonstans efter LMM. Kan vara spjällhus som kan vara igenbekat så gasspjället trögar.

[Rödsorken]

Backman gör det på en FK - motor. Kanske en del att lära där?

[lennarte]

Ska man behöva justera tomgången på en Volvo efter 1988 års modell är där något fel. Många gånger kan man lösa det med felsökning med hjälp blinkdosan. Felkoder är är bara en del av vad man kan göra med den. Där finns 3 olika program i den, t.ex provköra tomgångsmotor, mäta om vevaxelgivaren, spridare m.m fungerar.

[jecke]

Du kan testa att lyfta på säkring 4 och 5 och sätta dit dom igen. Då nollställs datorn. Om tomgången går ner, då är det samma mystiska fel som jag har och inte kunnat lösa.

[ultra]

Nu har jag varit ut i garaget och felsökt. Sprayat startgas över misstänkta ställen, och ingen reaktion. Tog bort och rengjorde spjällhuset och bort med tomgångs motor. Just inge skt att tala om där. Tog bort 4ans och 5ans säkring utan resultat. Så när man startar så ligger han på typ 1300 - 1400 varv. Men när man åker med bilen sakta så är det nästan så att tomgången försvinner ibland
Nästa steg är det att kolla upp felkodsdosan och se om den kan berätta någonting.