[owe66]

Hej.
Eftersom jag har automat behöver jag låsa vevaxeln med lås verktyg.
Är det någon i Kronobergs län eller Småland som sitter på ett sånt?
Låna eller köpa!(Växjö)
Pm:a mig!

[lennarte]

Jag "kör loss" skruven I vevaxeln med startmotorn. Hylsa och ett förlängt ledhandtag. Lägger skaftet på ramnbalken och "duttar till" med startnyckeln. När jag drar fast skruven igen använder jag Locktite 243 (blå) låsolja. Jag drar fast skruven med min tryckluft mutter maskin. Den drar nog 25 - 30 kg och med Locktite så räcker det. Du får aldrig dra runt eller hålla emot med remskivan. Den är 2-delad med vulkat gummi mellan så den kan då gå sönder

[TioTusenKRBil]

Går väl att knacka loss med maskin, eller är det något speciellt på automatbilarna som jag inte vet om?

[lennarte]

Då kravs en kraftig maskin. Skruven är (skall vara) skaii vara locktitad från början.

[owe66]

Glömde säga att jag är utan kompressor o således utan mutterknack...

Och det omvända då det skall monteras o efterdras med 60 nm och ytterligare ligare 60 grader...
Hittade verktyget på nätet för 900 ...men ..lite väl mycket.....

[lennarte]

Glömde säga att jag är utan kompressor o således utan mutterknack...

Och det omvända då det skall monteras o efterdras med 60 nm och ytterligare ligare 60 grader...
Hittade verktyget på nätet för 900 ...men ..lite väl mycket.....

Då är det bättre med en kraftig batteri/el muttermaskin typ minst 500 -700 Nm, gärna mer. Så kan du använda den till att skifta hjulen vår/höst också. Tänk på att även hjul muttrar ska dras med moment, med muttermaskin blir det lätt för hårt draget.
Hemligheten med bra jobb är bra verktyg.

[owe66]

Ja, funderar på det också
Intressant att du skriver just det, funderar på eldriven mutterknack
Eftersom jag ändå "donar" med bilen istället för att lämna på verkstaden..
Himla jobbigt o meka tex med fram o bakvagn med tröga fast rostade bultar utan hjälpmedel.
Någon som har erfarenhet av eldrivna mutterdragare?
Köptips?
Snart jul ju!