D5 motor: Vad är det för skilnad på 163 och 185 motorn??

Besvara

D5 motor: Vad är det för skilnad på 163 och 185 motorn??#162201

av RGH - tis 01 jan 2008, 01:02

- tis 01 jan 2008, 01:02 #162201

Just det vad är det för skilnad på 163:an och 185hk motorn.

Är det någon som vet vilka komponenter som är olika på dom?

Kan man uppg. till 185:an och vad kostar det?

#162206

av Janne3 - tis 01 jan 2008, 01:44

- tis 01 jan 2008, 01:44 #162206

Tror de blir billigare att prata tex med (http://www.bsrab.se) och betala dom 7900kr och förvandla 163 hp till Steg 1 197Hp vrid:470Nm

Passat 2012
Bmw 316 2000
Volvo S40N 2005

Re: D5 motor: Vad är det för skilnad på 163 och 185 motor#162211

av Knasen - tis 01 jan 2008, 01:58

- tis 01 jan 2008, 01:58 #162211

RGH skrev:Just det vad är det för skilnad på 163:an och 185hk motorn.

Är det någon som vet vilka komponenter som är olika på dom?

Kan man uppg. till 185:an och vad kostar det?

Programvara

#162216

av greeeken - tis 01 jan 2008, 04:30

- tis 01 jan 2008, 04:30 #162216

Det är med andra ord samma motor fast annan programvara som tex 140 och 170 hästars motorerna??

#162218

av henka35 - tis 01 jan 2008, 09:35

- tis 01 jan 2008, 09:35 #162218

Är det verklingen ingen annan skillnad än programvaran?
Jag har för mig att Volvo gjorde vissa uppdateringar på nya D5:an jämfört med den äldre. Men jag kanske har fel.

//Henrik

V50 1.6D DRIVe Momentum S/S Vit MY2010
Ford Fiesta Titanium Design Vit MY2010

#162220

av Ragnus - tis 01 jan 2008, 10:38

- tis 01 jan 2008, 10:38 #162220

Visst är det väl så om inte jag också har fel.....

Till MY06 så gjordes det en helt ny dieselmotor eller uppdaterad men det är en annan motor än en D5:a från -05 i alla fall. Däremot från -06 är det samma motor 185, 163 och 126:an (hästkrafter), bara programmvaran skiljer.

/MRa

V70 2,5T Classic Momentum

#162225

av dali - tis 01 jan 2008, 11:31

- tis 01 jan 2008, 11:31 #162225

Om vi jämför D5 163 hk (2002-2005) med D5 185 hk (2006-) så är det partikelfilter på 185-hästaren, nytt topplock och förstärkt block. Förbrukningen är ca 1 dl högre på 185-hästaren, skatten ca 1500 kr lägre (innan årsskiftet iaf, vet inte hur det är nu).

"Nya" 2.4D med 163 hk (2006-) har samma effekt som gamla D5 men med partikelfilter.

Alla kan chiptrimmas till mellan 197 och 220 hk, men då upphör alla garantier. Tveksamt om det behövs, 185-hästaren brukar (otrimmad) leverera över 200 hästar när biltidningarna mäter. Ibland undrar man om inte Volvo själva chippar pressbilarna ...

#162255

av XC90_Executive - tis 01 jan 2008, 15:04

- tis 01 jan 2008, 15:04 #162255

dali skrev:Ibland undrar man om inte Volvo själva chippar pressbilarna ...

Inte bara pressbilarna som går bättre. Kör MY07 XC90 D5 aut. Den går betydligt bättre än vad 'fabriken' säger!!

#162276

av Steff 99 - tis 01 jan 2008, 16:42

- tis 01 jan 2008, 16:42 #162276

Inte bara pressbilarna som går bättre. Kör MY07 XC90 D5 aut. Den går betydligt bättre än vad 'fabriken' säger!!

Du kanske fått en pressbil...jag menar med allt special som finns på din bil.... :roll:

Volvo XC60 AWD MY 11B Polestar 225hk 460nm

#162348

av XC90_Executive - tis 01 jan 2008, 21:04

- tis 01 jan 2008, 21:04 #162348

Steff 99 skrev:
Inte bara pressbilarna som går bättre. Kör MY07 XC90 D5 aut. Den går betydligt bättre än vad 'fabriken' säger!!
Du kanske fått en pressbil...jag menar med allt special som finns på din bil.... :roll:

Men för fan. När ska du sluta hacka på mina inlägg? Varför skulle jag ljuga om det? Jag kör en ovanlig bil, den går svinbra och jag är supernöjd. Jag har gjort minst 8st uppmätta acctest 0-100 och dom har visat tider från 9.596s till 10.218s (fabriken säger 11.5s). Har alla inspelade på datorn. Men det är klart, jag har väl 'riggat' dom för att få bättre tider :roll: :roll:

ALLA bilar med D5 jag har provat har gått riktigt bra. Det har även visat sig i X antal test i tidningar osv där man har gjort ett t.ex rotortest på D5orna.