Volvo S60N (11-17) V60, XC60 (09-17) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

#1621705
Hej!
Jag behöver lite råd gällande min Volvo V60 D4 (5-cyl D5204T3) som nu gått ca 26 000 mil.
Bakgrund:
Bilen servades nyligen och då byttes multiremmen (hjälpaggregatsremmen). AC-kompressorn byttes också av förra ägaren för ca 5 år sedan (vid ca 20 000mil).
Däremot kan jag inte se på några kvitton (varken från senaste servicen eller AC-bytet) att själva spännrullen/spännaren till multiremmen har bytts. Det verkar som att den kan vara original eller åtminstone ha gått väldigt långt.
Problemet:
Nu när temperaturen sjunkit till ca 5 grader har jag märkt ett rytmiskt "kvittrande" (chirp-ljud) från remsidan vid kallstart. Ljudet följer varvtalet men tystnar helt efter ca 30–60 sekunder när motorn blivit lite varmare. Remmen ser hel och fin ut (ny), men ljudet oroar mig.
Frågan:
Är detta ett klassiskt tecken på att lagret i spännaren är slut?
Vågar jag köra vidare till nästa service om ca 6 månader, eller är risken stor för haveri (och att multiremmen dras in i kamremmen) nu när vintern/kylan kommer?
Tacksam för input!
Bränslepump relästift 86/1

Jodå, min pump (pumpar) hörs tydligt n[…]

Länk till video https://youtube.com/shorts/i[…]

Spolarvätskeläckage

Dagens resultat: Vid aktivering av pumpen med Vida[…]

@GustavE , Det är så man säljer b[…]