- Idag, 00:39
#1621680
Nu håller jag på att bli galen, häromdagen tvättade jag bilen och när jag skulle köra ut ur spolhallen så fick jag upp i mätarhuset ”fel på strålkastare service erfodras” samt att den där lilla ikonen för kurvljus poppade upp vänster om hastighetsmätaren.
Jag tog lyktan när jag kom hem och såg att jag/någon hade glömt att sätta tillbaka locket rätt så det var en pytteliten springa, men det var verkligen droppar i lyktan. Iallafall så tog jag in den, lös med lamporna och lät det ligga i ca ett dygn på mitt varma rum. All kondens borta provade igen och började köra utan problem i 5 minuter tills den kom upp igen, under den bilturen ca 40 minuter funkade kurvljuset till och från, glappade alltså. Därefter läste ja på om abl styrenheten, tog lös den gjorde rent, såg inget konstigt, inga skador. Satte tillbaka och nu har jag konstant dedär meddelandet. (Dessutom kollat säkring 16,17,23 bredvid batteriet (och bytt för säkerhetens skull)
Har läst med dator, felkod: CEM-B103C86, vänster strålkastare styrkrets, signalen ogiltig, permanent.
Har läst att vissa har haft kabelbrott så jag utesluter inget. Nivåregleringen funkar för övrigt, lyktorna rör sig upp och ner tills de låser sig. Så antar att det inte är fel på den bakre givaren, men jag utesluter INGET alla tips och råd hjälper antingen detta problem eller gör mig smartare
Nu till frågorna! Hur kan ja smidigt kolla om det är kabelbrott? Mäta på något sätt kanske? Kan jag på något sätt kolla på abl enheten är trasig/hel genom att mäta på nå sätt? Har tillgång till de flesta verktygen samt en autocom dator.
Bilen är en V70II, MY13, D4 automat DRIVEe.
Alla tips mottages supervänligt, är rätt okunnig inom dessa bilar då de är första gången jag äger en!
Med vänlig hälsning en fundersam v70 ägare
Jag tog lyktan när jag kom hem och såg att jag/någon hade glömt att sätta tillbaka locket rätt så det var en pytteliten springa, men det var verkligen droppar i lyktan. Iallafall så tog jag in den, lös med lamporna och lät det ligga i ca ett dygn på mitt varma rum. All kondens borta provade igen och började köra utan problem i 5 minuter tills den kom upp igen, under den bilturen ca 40 minuter funkade kurvljuset till och från, glappade alltså. Därefter läste ja på om abl styrenheten, tog lös den gjorde rent, såg inget konstigt, inga skador. Satte tillbaka och nu har jag konstant dedär meddelandet. (Dessutom kollat säkring 16,17,23 bredvid batteriet (och bytt för säkerhetens skull)
Har läst med dator, felkod: CEM-B103C86, vänster strålkastare styrkrets, signalen ogiltig, permanent.
Har läst att vissa har haft kabelbrott så jag utesluter inget. Nivåregleringen funkar för övrigt, lyktorna rör sig upp och ner tills de låser sig. Så antar att det inte är fel på den bakre givaren, men jag utesluter INGET alla tips och råd hjälper antingen detta problem eller gör mig smartare
Nu till frågorna! Hur kan ja smidigt kolla om det är kabelbrott? Mäta på något sätt kanske? Kan jag på något sätt kolla på abl enheten är trasig/hel genom att mäta på nå sätt? Har tillgång till de flesta verktygen samt en autocom dator.
Bilen är en V70II, MY13, D4 automat DRIVEe.
Alla tips mottages supervänligt, är rätt okunnig inom dessa bilar då de är första gången jag äger en!
Med vänlig hälsning en fundersam v70 ägare
- By lennarte
- By Iznogoud
- By StefanN