[snowman]

Hej,

En kompis har följande Nokian Hakkapeliitta däck :

20251120_125403.jpg (3.26 MiB) Visad 1207 gånger

20251120_125406.jpg (2.88 MiB) Visad 1207 gånger

20251120_125409.jpg (3.19 MiB) Visad 1207 gånger

20251120_125412.jpg (3.97 MiB) Visad 1207 gånger

Dom ser ju allmänt inte bra ut, en del sprickor men jag vet också att det inte är helt ovanligt med lite sprickor på dubbdäck, särskilt runt dubbarna. Sen kan man fundera nu i efterhand om dessa däck verkligen har 3 mm kvar, klacken verkar nästan jämn med så man behöver dubbelkolla djupet. Sidorna hade inga sprickor alls, där såg det bra ut.

Däckbytarna tyckte att det var för mycket sprickor så däcken blev aldrig monterade. Frågan är om det är korrekt att dessa inte klarar en säsong till och måste bytas nu?

[Erik Å]

Kolla tillverkningsdatumet på däcken. Har de passerat 10 år så är det no-no oavsett hur de ser ut

[snowman]

Aha, missade det, de är 6 år gamla.

[kebabpizza]

Dom där är ju sopslut och olagliga, helt rätt beslut av däckbytarna.

[ShogunX]

De behöver inte kasseras på grund av sin ålder utan sitt åldrande. De har på tok för många/stora sprickor, saknade/nedslitna dubbar och udda slitage.

[Derank]

Släng, skulle aldrig sätta på något dylikt.

[lennarte]

Där är "mönstermätare" på dessa däck. När däcken är slitna ner till dom är dom slut som vinterdäck. Dock kan du ta ur dubbarna och använda dom på sommaren. Verkar lite väl torrspruckna för det dock.

[Lövet]

Där är "mönstermätare" på dessa däck. När däcken är slitna ner till dom är dom slut som vinterdäck. Dock kan du ta ur dubbarna och använda dom på sommaren. Verkar lite väl torrspruckna för det dock.

Precis, och ingen av dessa syns så däcken ligger under 4mm. Att köra med dem på sommaren är ingen bra idé heller. Alldeles för mjukt gummi för det.